连宿高速徐圩至灌云段LS-LYG1标项目悬浇梁首个0#块浇筑完成

4月19日22：11，经过7个多小时的混凝土连续浇筑施工，由中铁大桥局承建的连宿高速徐圩至灌云段LS-LYG1标项目徐圩特大桥主桥第19联0#块(首个0#块)顺利浇筑完成，项目悬浇梁施工正式拉开序幕。

连宿高速徐圩至灌云段LS-LYG1标项目徐圩特大桥第19联为(42+2*70+42)米变截面预应力砼连续梁桥，桥梁全宽27米，分左右幅设计，梁体为单箱单室、变高度、变截面直腹板结构，采用挂篮平衡悬臂浇筑施工方法。此次浇筑的0#块块段长12米，墩顶高7.5米，两端各悬出墩身6.0米，顶板厚度0.28米，底板厚度0.65米，腹板厚度0.70米，共浇筑混凝土201方。

为确保首个0#块混凝土的顺利浇筑，项目部精心组织、超前谋划，领导带班严格把控各项工序的安全和质量，从托架安装(预压)到模板定位安装，再由钢筋安装到混凝土浇筑，项目领导带领技术骨干仔细推敲每一步施工。

施工前，项目部严格按照技术规范要求，提前对施工人员进行详细的安全技术交底，测量人员对模板进行仔细校核、复测;浇筑现场，项目领导和相关技术人员全程旁站，以确保施工质量符合设计要求，贯彻连宿高速“品质连宿 平安连宿”的理念。

目前，连宿高速徐圩至灌云段LS-LYG1标项目下部结构工程量已完成90%，上部结构施工正如火如荼地进行，首个悬浇梁0#块顺利浇筑完成，为项目建设施工大干再添一剂强心针。项目部将继续严控安全质量，合理谋划施工组织，顺利推进连宿高速项目施工进程。(刘武、赵轩)