中铁十五局沈白高铁JLTJ-4标袁家村隧道顺利贯通

本网讯(张臻月)5月20日中午，从沈白高铁施工现场传来捷报，由中铁十五局集团承建的袁家村隧道顺利贯通，这是沈白高铁吉林段TJ-4标首条单口掘进安全实现贯通的隧道，为后续工程建设打下了坚实的基础。

新建沈阳至白河高速铁路工程吉林段TJ-4 标段负责施工的项目，跨吉林省通化、白山两市，全长30.651公里，主要工程包含隧道10座、路基9段、桥梁10座、涵洞6座以及无砟轨道、铺轨等工程。其中，管段内的隧道占比达80%以上。加之线路所处高纬度严寒地区，全年有效施工期短，技术参数要求精密，隧道施工条件差、难度大。

袁家村隧道位于吉林省通化市通化县大安镇境内，全长1193米，隧道正洞最大埋深约156米。隧道区属低山丘陵地貌，线路地形起伏，沟谷纵横，岩体较破碎，节理裂隙发育，局部岩溶裂隙水，透水性良好，为高寒、浅埋、单洞双线高铁隧道。

施工中，面对工期紧、任务重、地质不良等不利因素，该项目部超前统筹，科学组织，始终坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测” 的原则，利用地质雷达法、弹性波反射法(TSP)等先进技术进行超前地质预报，随时掌握围岩情况，动态优化施组，精细化抓质量管控，多措并举采取防寒保暖措施保障冬施，先后克服了气候差、风险大、施工难、地质复杂等诸多困难，确保了施工生产安全有序推进。

据该项目执行经理李攀峰介绍，此次贯通的袁家村隧道是标段首条贯通的隧道，年内还有7座隧道将陆续贯通。为了确保管段内的隧道安全零误差贯通，项目部从施工组织的编制到资源要素的配置，从人员设备跑步上场到运用BIM+GIS平台系统建立产业工人培训中心开展岗前培训，从组织专家会诊到开展技术攻关，上下联动，同频共振，以规范化施工和首件工程为引领，积极应用“四新”技术，不断优化施工方案和施工工艺，适时开展隧道标准化施工观摩交流和劳动竞赛等，充分发挥党员先锋岗和青年创新岗的示范引领作用，实现了隧道施工生产各项目标。

目前，该项目隧道已施工完成48%，桥梁已施工完成75%，路基及附属已完成20%。累计完成产值108966万元，占合同总投资的42.6%。项目各项施工建设正按计划推进，安全质量平稳可控。

据悉，沈白高铁是国家快速铁路网的重要组成，是东北东部地区客运主通道，也是京津冀区域和辽宁通往长白山景区的重要旅游通道。建成后将结束白山、通化不通高铁的历史，同时，北京至长白山运行时间约4个半小时，对促进区域发展与国家战略有效融合，深度赋能东部旅游大环线，进一步助力东北全面振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。