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常山江项目超额完成去年业主施工产值计划

2025-01-10 10:25 文章来源: 责任编辑:中国交通在线

本网讯(吕奎元 曹龙帅)在过去的2024年,中铁十五局常山江航电枢纽项目完成施工产值41800万元,超额完成业主下达计划的30%,员工工资足额兑现、“五险一金”如数上交。

常山江项目主要工程由招贤、阁底、天马、白虎滩4座枢纽(每座均含导流墙、泄洪闸、发电站、锚地、航道清理、护岸)、4座桥、1处服务区组成,另外拆除1座电站。2023年9月招贤枢纽正式开工,因前期方案审定、施工队伍和材料供应商择优录用、物资设备准备,以及受主汛期近4个月影响,其余3座枢纽和徐村、富足山大桥在2024年汛期之后的7月下旬陆续破土动工。去年业主给二公司下达了3.2亿施工产值计划,安全质量、环保也要万无一失,任务艰巨、时间紧、压力大。

该公司管理团队积极应对挑战,寻找突破口,一一化解难题。首先对常山的地理气候、各枢纽施工环境、项目人才队伍、施工能力等分类进行分析评估,有利因素与不利因素有哪些,作了科学判断和预测。根据评估结论,该团队有针对性地推出多项举措,使项目始终处于掌控之中。一方面对4座枢纽、2座桥划分为4个工区,每个工区由1名班子成员负责管理,并配备安全质量、物资设备等部门人员。为便于管理,1个工区设一处驻地,在距离工地最近的村庄租赁房屋,吃住标准与项目部一样。另一方面加强施工队伍管理,对施工力量不强、不服从管理的队伍坚决清退,去年有一家桩基队被清退更换。

与此同时,项目部管理人员下工区“接地气”,先后有工程、物设、安监、办公室、测量、小车司机等5个部门20余人“下沉”到各工区,既锻炼了人才,又满足了施工要求。

其次,根据施工推进和围堰、桩基、导流墙、泄洪闸、桥梁和制梁施工中遇到的难题,及时改进、优化施工组织方案,从而加快了工程进度,保证了安全质量和环保。

去年,常山江项目在超额完成业主施工产值计划的前提下,圆满完成了上交款等各项任务,画上了完美句号,为今年再唱“好戏”埋下伏笔。

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