常山江航电招贤枢纽泄洪闸完成超半数

本网讯(吕奎元)常山江航电招贤枢纽泄洪闸9个闸墩包括护坦、消力池、上游铺盖等分项工程顺利完成，超过泄洪闸总量的半数。日前全面进入电站首桥、下游围堰填筑施工。

中铁十五局承建的常山江航电招贤、阁底、天马、白虎滩4座枢纽已具规模，4座桥其中的两座正在建设中。招贤是2023年9月份开工的首座枢纽，主要工程自左向右依次布局为：导流墙、船闸、应急过船设施、泄洪闸和电站。其中泄洪闸17个闸墩，净宽14米(不含应急过船设施上闸首)，闸门高7.5米。招贤船闸分布于左岸，坝下式，上闸首位于挡水线上，船闸主体长251米，口门净宽23米，上游航道与应急过船设施通用，直进曲出。另外，引航道总长370米，底宽60米，装机容量5500 千瓦。

在招贤枢纽施工中，该公司先筑牢一邻江3面长约400米的围堰，使8米多深的导流墙、泄洪闸基坑开挖得以顺利进行。经过两个多月的紧张施工，开挖、平整合格一仓基坑，再浇注首层混凝土，然后布网、灌注底板，待混凝土强度达标，进行导流墙和闸墩首节作业。在2024年4月中旬汛期到来前，完成了一座全长166米的导流墙，泄洪闸4个8米高的闸墩首节也同时完成。

为了给洪水让路，该公司调集挖掘机、渣土车、铲车等机械设备和人力，将一期围堰2万多立方土石方全部挖掉，底部与常山江河道持平，接受3个多月汛期洪水和上游多座水库泄洪的考验。

平安度汛后的7月下旬，招贤枢纽排水复工，泄洪闸墩及其配套的护坦、消力池、上游铺盖等工程正常推进，在队伍、设备的合理配置下，泄洪闸墩从绑扎钢筋网、安装钢模、灌注等紧张有序，从第1个墩到第9个，擎天柱般巍然耸立在常山江上，附属工程也顺利竣工。与此同时，电站围堰、电站也在紧锣密鼓地施工中。

招贤9个闸墩完成后，导流墙右侧位于河道上的7个闸墩年后也将破土动工。