常山江项目挖掉40万方围堰备战洪水过境

本网讯(郝伟亮 刘利 贠焕军 吕画眉)日前，中铁十五局常山江航电枢纽项目组织人力和机械设备挖运围堰40多万立方土石方，为汛期钱塘江上游洪水过境，确保发电站施工和两岸群众生命财产安全。

该公司承建的钱塘江中上游常山江航电枢纽(常山段)一期工程：拆除1座水电站，新建4座水利枢纽(服务区1处、锚地4处，围堰土石方49.5万立方，高压旋喷防渗墙4.8万立方，航道清理346万立方，防护堤及护岸加固30.971公里)、1座跨江人行天桥、改建3座公路大桥，混凝土127.6万立方，总投资35.8亿元。该项目根据图纸到位顺序和施工组织设计，招贤枢纽率先于2023年9月开工，白虎滩、阁底、天马枢纽和徐村、富足山大桥次第开工。在施工中，该项目为了避开河道常年流水和上游泄洪导致无法进行每座枢纽的导流墙、泄洪闸、发电站和两座大桥桩基、墩柱施工，在常山江枯水期，各枢纽、大桥，利用泥沙石、钢管、土工布、片石等材料筑起高大的围堰，将常山江纵向三分之二的河道分割开来。为了确保围堰施工质量，采取回填一层，压路机碾压一层，然后用挖掘机对围堰内外形进行“整容”，使其横竖、远近看整齐美观。围堰上方经过安全防护，成为一条运输工程物资的大通道。

由于钱塘江4月中旬到7月中旬是主汛期，期间暴雨频繁、上游20多座水库泄洪，使常山江中下游水位暴涨，最高水位超过 10米，位于河道上的围堰必须在汛期到来前挖掉。该公司组织人力、机械设备完成白虎滩、阁底围堰内的最后一个泄洪闸墩，天马导流墙最后一段和计划内的4个闸墩以及徐村大桥、富足山大桥桩基、桥墩施工任务的同时，利用晴天和小雨天突击挖除河道内的围堰。

据悉，在4月15日前，4座枢纽和两座大桥的围堰将挖除到位，与河床持平，汛期结束在恢复原形。