常山江项目招贤枢纽闸首桥第8座桥墩封顶

本网讯(郝伟亮 吕画眉 刘利 贠焕军)日前，中铁十五局常山江航电招贤枢纽全长855.6米的闸首桥第8个桥墩成功封顶，为全桥顺利建成跨出重要一步。

常山江航电项目由4座枢纽、5座大桥(含1座跨江人行天桥、闸首桥)、4个锚地、1个服务区、33.4公里河道疏浚、护岸、拆除1座水电站、挖方982万立方、土方118.63万立方、石方46.17万立方、回填砂砾石40.56万立方等构成。招贤枢纽主要该工程量涵盖导流墙、泄洪闸、人行天桥、发电站、闸首桥、下游全长849米的护村大坝、船闸、箱涵等。招贤闸首桥与泄洪闸墩并行，设计52根桩基、52座墩台，桩基最长57米、最高墩15米，26跨，最小跨30米，最大跨40米，桥面宽12米，2车道，T梁156片。该桥今年初开工，建成后成为常山江两岸村镇居民出行、货物运输又一便捷的过江通道，是一座民生桥、致富桥，百姓受益匪浅。

这座闸首桥与泄洪闸18个墩柱并行，与导流墙呈十字交叉，由于场地限制，在施工中为了不互相干扰，该项目管理团队采取先组织施工导流墙，泄洪闸闸墩、铺盖、护坦、消力池，待这些单体工程完工后才投入桩基钻孔、下笼、灌注混凝土施工，然后进入桥墩吊装钢筋笼、组装定型钢模、浇注、捣固等环节。参加该项目施工的管理人员都是经过技术、安全、绿色环保等培训，熟练地掌握了闸首桥施工需要的技能，遇到难题能想出解决的办法。作业工人进场时分批进行规范操作、安全防护、发现并排除隐患等综合能力，为确保施工质量、安全、环保等目标的实现发挥了作用。其次，该项目部、招贤工区没月开展一次安全、质量、环保施工大检查，发现隐患立即整改，不留后患，规避了安全、质量等风险，保证了施工的顺利进行。

目前该项目招贤闸首桥位于常山江河道内的6座桥墩施工现场已被涛涛洪水占据，待汛期结束进行横梁和导流墙外河道内的桩基、桥墩、横梁施工，江岸上的两座桥墩已经完成。