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常山江项目招贤枢纽发电站取得重大突破

2025-06-11 16:02 文章来源: 责任编辑:中国交通在线

本网讯(郝伟亮 王志琴 刘利 贠焕军)中铁十五局常山江航电招贤枢纽发电站继完成集水井、主机房底板,目前又连续完成进水口1、2、3号墙墩70%的混凝土浇注,标志着该电站施工取得重大突破。

该公司承建的常山江航电项目设计4座枢纽、4座大桥、拆除1座发电站及配套工程。招贤枢纽工程是4座枢纽之一,工程涵盖一二期围堰、导流墙、泄洪闸、发电站、跨江闸首桥和人行天桥、锚地、箱涵、河道疏浚、护岸、护村大坝等。发电站是该枢纽核心部分,位于泄洪闸右侧,设河床式主厂房。厂房由主机房、副厂房和装配场及升压站构成。主机房内设有两台竖井贯流式水轮发电机组。在厂房上游进水口段由墩墙和胸墙组成,墩墙高23.2米,宽度为1号墩墙6.075米、2号为2.9米、3号为3.69米,间距8.6米,设有拦污珊、闸门和门式启闭机、检修平台与交通桥。厂房出水口设一道事故检修门和台车式启闭机。

该发电站结构复杂、技术含量高,施工难度大。基础开挖垂直近60米深才触底,从底板钢筋笼到混凝土、安装设备等多道工序,对项目管理团队是一次严峻挑战。为了安全、高效、优质地建好这座电站,项目部请水利专家给管理、技术人员“充电”、科技公关小组成员集体研究,让管理、技术人员熟悉工序流程和方法,由外行变内行,得心应手。去年汛期到来之前,一座周长622.618米、高20多米的围堰顺利建成,经受住了两次超10米巨大洪峰冲击的考验,为电站施工提供了有力保障。基础开挖是硬碰硬,启用多台挖掘机破碎头炮击,一点一点地“啃掉”碎岩“硬骨头”,并在左右两侧修通直达开掘现场的机械车辆通行便道,围堰顶部也作为运输物资通道得到利用。

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