京杭运河泗阳桃源大桥首个墩顶段钢箱梁架设到位

9月17日，京杭运河泗阳桃源大桥项目取得新进展——首个墩顶段钢箱梁架设到位。

京杭运河泗阳桃源大桥为双塔中央双索面混合梁斜拉桥，主桥全长615米，主梁采用带风嘴的扁平流线型整幅式钢箱梁，箱梁梁顶宽40.6米(含风嘴)，底板宽30.4米，梁高3.0米，全桥钢主梁划分为A、B、C1、C2、D共5种类型，共33个梁段。墩顶段钢梁为GL02段至GL04段,每段横桥向各划分为2块。此次架设的是GL02-GLO4段右幅块段，纵向长度分别为9.4米、8.4米、12.8米，最大重量约148吨,采用350吨组合式浮吊进行吊装作业。

桃源大桥现场施工环境复杂，桥址位于繁忙的京杭大运河，往来船舶频繁，为保障钢箱梁施工顺利架设，减少对航道的影响，项目部提前谋划，多次召开航道安全专题会，加强与业主、海事等单位沟通协调，通过编制航道安全管理办法和应急预案，设置航标、使用交通艇提醒过往船只等措施，有效保障了首个墩顶段钢箱梁架设到位。

首个墩顶段钢箱梁架设完成，标志着桃源大桥生产施工向前迈出了一大步，为后续使用架梁吊机架设标准段钢箱梁提供了强有力的保障。下一步桃源大桥项目部将紧紧围绕节点目标任务，以劳动竞赛为抓手，促进度，保安全，抓质量，掀起大干热潮，确保各项节点目标如期完成。