杭甬高速滨海互通桥面全部移交

本网讯(彭 勇 吕奎元)日前，中铁十五局承建的杭甬高速滨海互通8座匝道桥路面顺利移交业主，之前4座拼宽桥路面已完成移交，剩余方钢护栏等附属工程也将陆续移交。

该公司承建的杭甬高速滨海互通全长9705米，由主线桥、4座拼宽桥和8座匝道桥构成，其中匝道桥全长5995米，设计232跨470片钢混叠合梁。该公司通过优化方案，先后攻克危机四伏的下部结构以及4座匝道桥下穿主线和3座跨越金塘大桥等难题，使桥面施工水到渠成。为了保证桥面施工质量，他们对管理人员和现场员工进行安全质量培训，让每个人熟悉工序流程和钢筋混凝土在组合梁中与剪力钉连接所起的作用。而且将绑扎钢筋网、浇筑混凝土、震动、抹面等应注意事项牢记在心，在质量控制上不敢掉以轻心，“面子”与“瓤子”经得起业主和监理的严格检验。

与此同时，将3名副经理和1名安全总监与有关部门负责人的责任和实物指标进行量化，将桥面施工进度、安全质量、环保等各种风险分解，形成风险同当、利益共享的激励机制，激发了班子成员、部门领导主动作为、精细化管理的积极性和责任心，为完成桥面施工提供了强有力支撑。为便于浇筑混凝土，提高工效，他们将罐车用履带吊“请”到匝道上，与混凝土泵协同作业，保证当天的任务当天完成。8座匝道桥面在严格监管下先后完成了浇筑、捣鼓、震动和抹面等工序。桥面完全凝固后，对路面进行铣刨，将整个路面刨成麻面，为铺设沥青增加粘合度、确保通车后的道路寿命长。

滨海互通8座匝道9月25日移交6座，业主、设计等多家接收单位表示满意，其余2座匝道在铣刨完后也顺利移交。下一步待拼宽桥伸缩缝施工完毕、方钢护栏安装等完成后移交给业主，杭甬项目海上施工画上圆满句号、“鸣金收兵”越来越近。