喜讯！沈白项目大安隧道顺利贯通

近日，随着上台阶掌子面尘土消落，光亮透出，由中铁十五局五公司承建的沈白项目大安隧道顺利贯通，取得了又一重要成果，为全线贯通及无砟轨道施工打下了坚实基础。

中铁十五局负责施工的新建沈阳至白河高速铁路工程吉林段TJ-4标段，全长30.651公里，含隧道10座、路基9段、桥梁10座、涵洞6座以及无砟轨道、铺轨等工程。其中，大安隧道位于吉林通化境内，全长2208.28米，为单洞双线隧道，隧道最大埋深约168米。

此次贯通的大安隧道，是沈白项目架梁线路上第三长隧道，也是项目入冬以来贯通的第一座隧道，隧址地处高纬度严寒地区，洞内地质条件复杂，存在可溶岩地层，岩溶为中等发育。同时该工程施工线路周边环境敏感点多，生态环境保护要求高，隧道围岩差，不良地质地段多，存在断层破碎带、物探异常I类高风险区2处、物探异常II类高风险区4处，岩溶、涌水量大，易发突水、突泥;洞身浅埋，施工安全风险高、整体施工难度大、防控安全风险，由于位于架梁通道上，其能否顺利贯通，直接影响沈白高铁全线开通。因此，项目团队对该隧道施工进展尤为重视。

据项目负责人王孝荣介绍，“自开工建设以来，我们始终把安全生产摆在首位，科学组织广大参建人员积极克服困难和挑战，严格遵循‘短进尺、弱爆破、勤量测、早封闭’的原则合理组织施工，重点关注隧道进尺过程中附近围岩情况。同时项目建设产业工人培训体验厅，运用BIM+GIS平台系统建立产业工人培训中心，为建设者们提供了可视化安全技术和思政教育于一体的沉浸式体验场所。建全隧道智能监控系统，实现隧道掌子面重点区域和关键工序高风险点管控智能化、可视化、动态化;建设过程中，项目部细化生产计划，合理筹备人员、机械、材料等资源配置，实行24小时轮班作业，重点工序专人旁站盯控，极大提升了项目安全、质量、进度、环保、物资设备等综合管理水平。确保隧道施工安全、项目建设稳步推进，保证了隧道的顺利贯通。”

据悉，沈白高铁是国家快速铁路网的重要组成，建成后将结束白山、通化不通高铁的历史，同时，将加快沿线城市城镇化进程，拉近与哈长城市群和辽中南城市群时空距离，对贯彻落实“一带一路”，带动沿线旅游资源开发和产业优化升级，促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义。(赵珍珍)