“老铁们”的薪火传承

本网讯（卢虹)“背上了那个行装，扛起了那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡。同志呀，你要问我们哪里去呀，我们要到祖国最需要的地方……”无论何时，只要旋律想起，身边“老铁们”都会情不自禁唱起来，甚至“90后”“00后”为首的“铁二代”“铁三代”也不例外。这首歌旋律雄浑节奏铿锵，生动刻画了战士们在祖国最需要的地方，为之付出汗水和青春的过程，被称为“铁道兵心灵之歌”。

我的同事颜春志就是一名“铁二代”，他的父亲1978年在云南参军入伍，成为了一名铁道兵第十师勤务连战士。1974年下半年，铁十师转战青藏线，这是铁道兵第三次上风雪高原，修建哈尔盖至格尔木的铁路建设。颜叔回忆道，当时他在青海省海北藏族自治州刚察县哈尔盖镇主要负责后勤保障工作，初上哈尔盖，他觉得头发胀，脚打漂，血压也骤然升高，周遭环境也异常严峻，可用高、寒、旱、风四个字来概括。

高，平均海拔在3300米以上。当海拔3000米时，空气中含氧量只相当海平面的70%。一般人到此因缺氧都有“高原反应”，正常生活都困难，劳动就更困难了。施工机械也因缺氧，油料燃烧不充分，机械功率下降30%。

寒，这里地处高寒，极端最低气温零下摄氏37度，昼夜温差一般在摄氏25度以上，烤火期长达半年以上，有的地方6月飞雪，一年脱不下棉衣，严寒严重影响了施工期限和工程质量。

旱，干旱少雨，年平均蒸发量为降雨量的十几倍。且沿线河流均为内陆水系，6条较大的河流，只有两条常年有水，余者均为季节性河流。许多地段施工和生活用水都很难供应。

风，每年2到5月为风季，多西风及西北风，其余季节风沙亦很大。沿线平均每年瞬时风力在八级以上70天。有时一夜之间，狂风可把新修的路基吹毁或把远处的黄沙刮来淹没路基。

颜叔尤记得1982年年底，在从青海到沈阳火车运送物资过程中，不怕苦不怕累，战风沙、抗严寒，全力以赴、披荆斩棘，与几个战友4天3夜不眠不休，全力确保了军用物资完好运送到位，回忆起来满满的自豪感。

颜叔还为我们讲述了铁道兵光荣历史，从他的讲述中我了解到新中国成立后，铁道兵先后修建了鹰厦铁路、成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路，立下了汗马功劳，可以说，共和国一半的铁路，都是他们修建的。中国人民解放军铁道兵在中国人民革命解放战争、抗美援朝战争和新中国社会主义建设中，抛头颅洒热血，栉风沐雨、披荆斩棘、逢山开路、遇水架桥、流血牺牲、气壮山河，为中华民族的解放事业和建设事业做出了不朽的贡献。

颜叔感叹道，“虽然我的学历不高，但是做好工作跟学历无关，我们的工作是做好祖国建设，这是一项无比荣高而又艰巨的任务，经过部队锤炼，我深知人要找活，不能让活找人，我们铁建人是搞社会主义建设的脊梁，虽然我现在退休了，只要国家、公司需要我，我义不容辞，随时听从组织的召唤。”

在颜叔的儿子颜春志身上，也让我看到了铁道兵精神的传承。2011年参加大波村保障性住房建设时，由于桩基施工没有设计桩长，冲孔至持力层时和进持力层向下一米五还要进行二次成孔报验，项目采取冲击钻施工，水桩灌注，为确保桩基成孔合格，每根桩的施工质量颜春志都亲自把关，从成孔、清孔、计算钢筋笼长度、焊接钢筋笼、二次清孔、计算导管长度，到灌注混凝土、计算导管拆除长度工序全程盯控。当时正处寒冬腊月，作为一名技术员，他没有丝毫懈怠，全天候待命随时找监理报检，不畏天气严寒都第一时间赶到现场，期间吃住在工地，短短一个月完成主楼90根桩基施工任务。

颜春志目前作为中铁二十局市政公司七一滩住宅小区项目安质部负责人，更是时时刻刻奔走在施工现场，不断高喊着“佩戴安全帽请扣好帽带”“高空作业应使用安全带，过程中要高挂低用”“临时用电线路严格按规范一机一闸一漏配备，严禁使用破损的电缆线”……他的鞋子总是带着泥巴，裤腿沾着灰土，脸上晒得黝黑。他常说，“我是‘铁二代’，更要发扬铁道兵不怕苦、不怕累，吃苦耐劳的奉献精神，这也是我父亲对我的谆谆教诲，一定不能丢脸。”

在我的同事颜春志及其父亲颜叔的薪火传承中，我深深感受到了铁道兵的军魂未散，“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”，这样的光荣传统还在继续的发扬光大、生生不息、代代相传!

作为新时代铁建人，更应牢记时代赋予我们的使命，热爱伟大祖国的大好河山，热爱祖国的灿烂文化和民族精神。“铁道兵精神”就像是一面旗帜，始终飘扬在时代的道路上，感染着一代代铁建人，创造着属于时代、属于中国的奇迹!我们要继承发扬铁道兵精神，争做新时代铁道兵精神代言人，融入到企业建设中，才能保持我们的企业长盛不衰，永续发展!