安庆牛头山海事处开展安庆南水道通航秩序专项整治行动

本网讯(于文慧)近期，长江干线处于水位快速回落期、高温天气持续期、强对流气况多发期，致使安庆南水道滞港船舶过多，锚地船舶数量已严重超出港内饱和容量，为维持通航秩序，防范和降低各类水上交通险情事故，提高通航效率，规范水路运输市场。我局因地制宜，发布了安庆南水道限制性通航的警告，决定对安庆南水道采取“单出不进”的管控措施。

研究部署，细化专项整治路线：牛头山海事处闻令而动，处领导班子迅速召开会议，针对牛头山锚地现状、通航秩序、近期船舶流量情况进行研究分析，经研究讨论后决定：自9月14日0000时起，将牛头山港大队及太子矶大队力量资源进行整合，以安庆南水道下口左右通航浮为驻点，实施24小时现场驻守，严格卡死进港口子，集中力量开展安庆南水道通航秩序专项整治行动，实现工作效率的加速度，确保“单出不进”的管控措施落到实处。

共同推进，压实码头管理职责：领导班子带队积极走访码头企业，协调长九、海螺、远航、贵航、恒鑫、皖宝等多家企业调度，调整调度计划及方案，以优先配载港内现有船舶为主要突破口，尽力腾空泊位容量，减小港内船舶掉头等一些迫在眉睫安全航行的监管压力。同时，要合理规划安排进港船舶数量和船期，方便到港即靠泊，靠泊即作业，不等不候不滞留，也为船方节省不必要的经济支出。

共克时艰， 全天候驻守不停歇：自安庆南水道开展“单出不进”的管控措施以来，港大队与太子矶大队执法人员实行轮班制24小时“白加黑”现场驻守。在现场，执法人员通过与码头生产单位实时沟通，确保港内正常生产船舶能够顺利直靠码头进行作业。并劝阻暂无作业计划的船舶进入南水道，缓解港内泊位容量不足的困境。同时，安排人员在大队政务大厅值班，负责接听广大船员朋友的咨询电话，答疑解惑，向广大船员朋友做好宣传解释工作。

下一步，牛头山海事处将持续发力，巩固专项整治行动成效，全力保障辖区通航秩序持续稳定，为安庆海事高质量发展贡献力量。