成渝中线站改关键一步 成都局集团公司最大牵引变电所封顶落成
4月12日凌晨2时16分，随着最后一方混凝土浇筑到位，成都局集团公司负责线路范围内规模最大的牵引变电所——成都牵引变电所主体结构顺利封顶。这一关键节点的实现，不仅标志着成渝中线铁路(含十陵南站)成都枢纽成都站改建工程取得突破性进展，更为成渝中线铁路高质量建设注入强劲动力，为后续工程推进奠定坚实基础。
中国中铁电气化局负责施工的成都牵引变电所，现场工人正在进行主体结构混凝土浇筑作业(摄 叶欣)
成都牵引变电所位于成都市成华区双水碾街道升仙湖北路，是成渝中线铁路牵引供电系统的核心枢纽工程。该变电所采用框架结构设计，地上4层、局部设夹层，总建筑面积达7581平方米，建筑基底占地面积2195平方米，建筑高度29.1米，其建设规模与设计标准均刷新成都铁路局牵引变电所建设纪录。
据悉，该牵引变电所施工难度突出，施工区域紧邻成渝中线既有铁路，大型机械作业空间受限、施工环境复杂特殊，其中塔吊作业安全管控是制约施工推进的核心难点。由于塔吊臂展较长，作业过程中重物端极易侵入铁路安全限界，对既有铁路运营安全构成极大风险。为有效破解这一难题，项目部主动联合科研团队开展专项技术攻关，成功研发并应用塔吊侵线监控系统，实现施工安全管控从“人防为主”向“技防赋能”的转型升级，有效解决了人工监控易疲劳、反应滞后、管控不精准等痛点，大幅提升了施工安全管理的智能化、精细化水平，为工程安全推进筑牢了坚实屏障。
中国中铁电气化局负责施工的成都牵引变电所主体结构浇筑现场(摄 叶欣)
此次主体结构封顶后，成都牵引变电所建设将全面转入二次结构施工、装修装饰等后续阶段，为后续电气设备进场安装、调试工作创造有利条件。下一步，项目部将持续锚定工期目标，有序推进后续各项施工任务，全力保障项目按期完工，助力成渝中线铁路早日竣工通车，为成渝地区双城经济圈建设提供坚实的铁路交通支撑。(作者：崔珊珊、李徐博)
免责声明：以上内容转自其他媒体或为企业宣传文章，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性，不构成任何投资、就医或具体行为建议。以上内容中的图片未使用明显标注的水印或企业logo的，均视为无版权图片，也不构成侵犯图片版权的故意行为，如有异议，请发送至zgjtzxnews@126.com邮箱。
