“沉浸式”攻克难题，与“闪屏”说再见——宁波空管站全力排查新建自动化系统闪屏问题

本网讯(林俊豪)宁波空管站自进近楼新建主备自动化系统正式启用以来，塔台管制现场个别席位的自动化显示屏幕频繁出现“闪屏”问题，现象为显示器偶发性息屏2到3秒后自动恢复，给管制工作带来一定的影响。宁波空管站技术保障部对此问题高度重视，设备所辖终端运行室积极组织技术力量攻克难题。

厘清问题，确定两步走

据悉，为精简塔台管制现场设备，改善管制指挥环境，新建自动化系统塔台席位终端统一采用了目前较为前沿的安装方式——视频延长安装方式，即终端主机放置于进近楼四楼机房内，视频信号通过光纤延长器引接至位于航管楼的塔台管制现场。但因中间环节较多，线路复杂，这种安装方式也给排故工作带来了一定的困难。

终端运行室积极排查问题，多次研讨排故方案，基于综合情况复杂的研判，决定实施“两步走”方案：先缓解“闪屏”问题出现频次，降低对管制工作的影响;再实现消除“闪屏”问题，彻底解决问题。

各个排查优化配置，“闪屏”缓解成功

为迅速缓解“闪屏”现象，技术人员首先将塔台部分席位的视频线缆更换为全屏蔽高清规格的DP视频线缆，以消除外部环境对视频信号的干扰;同时全方位排查可能会影响视频信号的各个因素，特别对光配线架光衰减情况进行重点研究，在测试比对进近楼至塔台光路端口信号优劣基础上，优化塔台席位端口。经过努力，塔台自动化系统“闪屏”问题得到大大缓解，尤其是关键席位，从原来平均1个小时内闪屏1-2次，减少到2-3天出现1次。

乘胜追击继续改造，以点带面告别“闪屏”

为彻底解决“闪屏”问题，终端运行室研究先重点解决塔台关键席位的问题，选定塔台监控席作为试点对其设备延长模式进行改造，由原有的视频延长模式改造为信号延长模式。终端运行室于2月21日、23日利用两个夜班完成改造工作，彻底解决了该席位的闪频问题，确保了塔台管制员指挥操作顺畅，并实现了塔台传输链路的备份手段。后续将视改造后效果和管制需求，再进行其他席位的问题突破。

宁波空管站技术人员将持续立足管制用户需求，迎难而上攻克难题，确保设备安全运行,为“两会”保障添钻加瓦。