民航青海空管分局组织召开2023年第一季度大风、风切变复杂天气复盘分析会

4月是西宁曹家堡机场大风、风切变复杂天气的高发期，高原机场特有的此类复杂天气总是变化莫测 。在4月5日，出现了一次较强风切变天气过程，此次风切变过程在跑道上空呈现5次风向急转及对吹，持续时间长达5个小时。4月14日出现了动量下传大风和两次风切变天气,持续时间也长达5个小时。受到大风、风切变、颠簸和乱流等复杂天气影响共造成39架次航班中止进近、复飞和备降。

为进一步提高 2023 年西宁机场大风、风切变、颠簸和雨雪等复杂天气条件下的空管服务保障能力，提升大面积航班延误期间管制与气象协同保障运行能力，由青海空管分局气象台主导，与管制运行部联合召开了2023年第一季度复杂天气复盘分析会，就两次大风、风切变过程的罕见性和典型性展开复盘，会议由综合业务部主持，分局邸宏伟局长、庞一斌副局长、安全管理部、综合业务部、管制运行部和气象台相关人员参加。

复盘分析重现了4月5日和4月14日两次大风、风切变过程，回顾了两次复杂天气的服务保障过程，针对服务保障中的优势、不足和难点进行了细致专业的分析，提出解决方案。管制运行部就两次复杂天气的气象预警服务给予肯定，就五边顺风切变对飞行造成的影响进行讲解，希望气象就顺风切变的位置、高度、影响范围和持续时间等能够及时发布预警信息，特别是风切变的“量”变预测，能够提前预判，做好此类天气预警服务。

会议最后，分局邸宏伟局长对本次复杂天气管制运行部与气象台的协同服务保障给予肯定和鼓励，同时对下一阶段的工作提出要求建议。一是针对两次风切变天气过程的罕见与复杂，气象台应总结近几年机场相关类似天气，进行对比分析，跟踪研究和探讨总结，使服务更具有针对性;二是针对航空公司对气象预警信息获取渠道单一，建议相关负责人共同商议，以群组形式为航司及时提供气象预警信息;三是目前正值大风、风切变、扬沙和空中颠簸天气多发季节，气象预报人员应提高主动服务意识，对复杂天气和特殊情况要有敏感性，遇有复杂天气信息要主动提醒、及时通报，同时做好相关特情应急处置。此次复盘分析进一步促进了管制与气象的融合，为后续雷雨季节大流量运行提供有力的协同服务支持。(刘文彬)