吉林空管分局开展暑运保障联合实战演练

随着航空市场的持续升温，长春龙嘉机场航班量稳步恢复，5月份同比2019年航班量增长21.49%，航班恢复率位列国内千万级机场前列。吉林空管分局充分研判保障态势，结合2023年“安全生产月”活动，于6月16日开展了“航空器机载GPS干扰及主用内话系统席位故障联合实战演练”，分局塔台管制室、进近管制室、管制服务室、雷达通信室等重要岗位参加了演练。

为提升演练效果，分局参照“瑞士奶酪模型”，尝试两个演练叠加开展，围绕重要风险、重要设备、重要岗位、重要节点设置演练科目，成立了由分管安全业务副局长牵头的组织机构，先后两次召开演练研讨会，研讨制定联合实战应急演练方案，并以2个演练叠加开展为重点进行了安全评估，识别了4项风险，修订了5个程序，组织了两级应急培训，确保演练顺利开展。

按照“事前不通知、现场不干预”的思路开展实战联合演练。12：35启动航空器机载GPS干扰演练，塔台管制员向进近管制室和技术保障部技术主任席位通报出现机载GPS干扰。12：45，启动主用内话系统席位故障演练，故障设置人员将主用内话系统APP3席位关闭，进近管制室按照流程通报技术主任席并进行内话系统切换，技术主任席开展设备排故。13:00演练结束。分局召开现场总结评估会，各运行单位进行了复盘，发现存在问题2项，提出工作建议4项。

演练期间，本场进场航班12架次，离场航班5架次，共指挥航班17架次，真实体现2个演练叠加产生的冲突，各单位人员能够快速处置、协同联动，确保了演练期间的运行安全。此次联合实战演练是分局按照“能实战、不推演”和“跨部门、跨专业”思路开展演练的一次探索，首次实现了两个演练叠加开展，进一步提高了分局的暑运应急保障能力。(文/马纯清)