安徽空管分局气象台多措并举助力通航发展

7月19日上午10时，合肥市首条低空旅游航线正式开航，一架俗称“大篷车”的赛斯纳208B单发涡桨飞机，从肥东白龙机场起飞，在安徽空管分局提供的气象服务“护航”之下，1小时11分后，平安降落到黄山屯溪机场。

通航飞行器大多属于低、慢、小，具有机载设备简单、作业区域变化大、飞行时间不确定的特点，并且抵御危险天气的能力弱，大多依靠目视飞行，对气象保障精准度的要求相比民航运输飞行要高的多。

安徽空管分局气象台(以下简称“气象台”)是安徽地区最大的民用航空气象服务机构，担负着合肥管制区内民航飞行的气象保障职责。该台把为通航飞行提供优质气象服务作为深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的重要抓手，不等不靠，主动作为，积极了解通航气象服务需求，克服自身困难，创新服务方式，与安徽通航飞行服务有限公司、肥东白龙通用机场管理有限公司签订气象服务协议，为通航企业提供全方位、专业化、精细化服务。

主动了解通航服务需求。通过与通航企业的面对面交流，深入了解通航企业在气象服务方面的需求，包括气象观测、气象预报、航行气象服务、航空气象咨询、飞行气象文件提供等。在此基础上，制定了切实可行的服务方案，为通航企业提供个性化定制气象服务。

创新服务方式，提供更加便捷、高效的服务。该台依托自身在航空气象方面的优势，制作机场精细化明语预报产品;利用互联网方便快捷高效的特点，提供飞行气象文件服务;借助多普勒天气雷达、气象卫星、地面自动气象站监视机场重要天气，发布危险天气警报。此外，该台还与通航企业建立了气象服务直连机制，通航企业可以直接与气象台联系，咨询气象问题，最大程度满足通航企业的需求。

积极作为，开发新型气象预报产品。通航飞行对气象条件要求高，需要高时空精度预报产品。该台主动作为，通过科研创新，开发出对流天气图形预报产品，构建了大雾决策树模型，制作了机场单点气象要素逐小时预报产品，显著提升了通航气象服务水平。

通用航空未来可期，气象服务任重道远。安徽空管分局致力于建设安徽民航气象服务中心，建立通航服务平台，设立通航服务席位，为安徽省通航企业提供更加全面优质的航空气象服务，确保运输航空与通用航空“两翼齐飞”，助力通航产业蓬勃发展。 (褚保亮)