吉林空管分局技术保障部导航动力室完成隐患治理工作

为完成东北空管局“四不两直”安全监督检查中提出电力安全隐患治理问题，9月8日，吉林空管分局技术保障部导航动力室组织实施航管楼UPS A路6楼综合机房电缆的割接和6楼配电柜安装镀铝锌板工作。

为高质量完成好此次安全隐患治理工作，技术保障部召开专项会议讨论确定施工方能力资质要求、对比选择电缆性能，最终确定采用天津津达阻燃电缆。在施工方案和施工时间的选择方面，技术保障部组织召开业务协调会，听取管制运行部和气象台的意见，优化施工方案，确定在航班结束后的机场跑道关闭期间内进行施工。在安全保障方面，确认施工时防火、人员安全和安全运行的监管三方面要求，为整治工作开展做了万全准备。

8月28日，导航动力室按计划先完成新路径电缆的敷设工作。9月8月凌晨1时30分，技术保障部当日值班领导、相关科室值班员到达一线岗位，值班员对设备进行全面检查，确认设备运行状态。2时30分，为保证施工质量，在技术保障部值班领导和导航动力室值班员全程跟踪监督下，施工人员开始断电、验电、旧电缆拆除、新电缆安装、镀铝锌板安装。由于施工条件有限、时间紧，技术人员克服各种困难，在全体人员的共同努力下，5时10分，完成电缆割接和镀铝锌板加装工作，恢复综合机房A路UPS供电。随后值班员对设备进行了全面巡视，设备运行正常。

在分局相关部门的大力支持下，在相关科室的团结协作下，导航动力室顺利完成此次安全隐患治理工作，为分局设备安全运行打下了坚实的基础。(文/黄大勇)