西北空管局空管中心流量管理室参加中欧航空合作项目航空器跑道占用时间（ROT）研讨会在线会议

本网讯(任鹏昌)10月16日，为共享航空器跑道占用时间(ROT)的国际前沿研究动态信息，促进业务领域经验成果的分享与交流，进一步提升空管运行效率和服务品质，西北空管局空管中心流量管理室派员参加了中欧航空合作项目航空器跑道占用时间(ROT)研讨会在线会议。

此次会议邀请了来自民航局空管局、欧控等组织的多名中外空管运行专家，共同介绍并探讨了最新的空管运行理论研究成果及应用实例。会议主题深入探讨了国内着陆航空器 Rot 分析与建模、欧洲 Rot 运行分析、根据 Rot 优化到达间隔和流量的解决方案、增强机组 Rot 意识和减少 Rot 指引、基于本地特征的 Rot 间隔优化解决方案、“iRot/RoCat”方案以及空中 Rot 预测解决方案等议题。

此次研讨会不仅为中欧双方提供了一个分享经验，交流学术，共同发展的平台，也为全球航空业在提升空管运行效率和品质方面注入了新的动力。通过国际合作，共同面对和解决航空器跑道占用时间管理面临的挑战，将有助于推动全球航空业的持续发展。来自中欧双方的专家学者和空客代表就航空器跑道占用时间的最新研究动态，以及在实施过程中的挑战和困难进行了深入的探讨。与会者一致认为，准确预测和有效管理航空器跑道占用时间对于提高机场运行效率，减少航班延误，提升航空安全具有重大意义。据预测，未来20年内，全球三分之一中大型机场面临着容量饱和运行的问题，不断加大硬件设施投入将面临成本和浪费资源的潜在问题，在确保安全的前提下不断增加容量减少运行间隔，减少飞机空中和地面的占用时间是一个极具价值的思路。来自各地的专家们通过分享案例、交流经验，深入探讨了各项解决方案的优缺点，以期在实践中逐步完善和优化 Rot 运行理论研究成果，他们详细介绍了中国在航空器跑道占用时间预测和管理方面的实践与探索，同时也积极学习借鉴了欧洲在此领域的先进理念和经验。双方就如何进一步提升航空器跑道占用时间预测的准确性，以及如何通过数据分析和人工智能技术优化跑道资源配置等问题进行了深入的交流和讨论。与会代表还就未来可能开展的关于航空器跑道占用时间的国际合作项目交换了意见。此外，此次会议也着重探讨了如何将理论知识应用于实际操作中，提高航空器运行效率和安全性，并期望引发大家思考为未来发展提供平台。

空管中心流量管理室作为保证航班运行安全和效率的中国流量管理重要组成部分，重视并积极参加此次在线会议，不仅有助于国内流量管理领域借鉴国际先进经验，与时俱进，提高自身运行管理水平，提升服务质量，而且为从限制不超容量到配合一线增加容量的战略转变打下基础。并充分利用此次研讨会的机会，增进与其他国家和地区在航空器跑道占用时间管理领域的相互了解，为提升全球空管运行效率和服务品质提供了宝贵的经验和启示。今后，流量管理室将继续积极参与国际交流与合作，为我国在全球空管领域的地位和影响力的提升，为推动我国空管事业的发展贡献力量。