连遭大雾袭扰 江西空管全力保障航班安全有序进出港

12月5日至7日，南昌昌北机场连续三日遭受大雾侵扰，对航班运行造成一定影响。江西空管分局立即启动特殊天气保障预案，全力应对接低云低能见度情景带来的挑战，确保大雾期间进出港航班运行安全有序。

提前预警 特殊天气有应对

冬春航季大雾天气多发，严重影响航班运行秩序，是民航各单位关注的重点。作为航空气象服务的提供者，江西空管分局气象部门真情服务，通过精准预报和及时发布天气趋势，为航班运行提供优质的气象服务。

5日早晨，赣中北地区出现大范围浓雾天气，南昌市区能见度不足500米。分局气象预报员加强会商，细致分析，实时跟踪天气趋势，预报机场能见度能持续满足一类运行标准，为航班平稳运行提供了精准的决策支持。7日凌晨，南昌昌北机场出现大雾天气，能见度由1000米下降到250米。分局气象预报员于6日下午提前进行预测，发布大雾天气预报，并在当晚机场运管委运行协调会上进行详细讲解，为航班调时提供了重要的参考依据，降低了大雾对航班运行的影响。

主动协同 航班运行有秩序

大雾来临时，跑道常常淹没在浓白色的雾气之中，在塔台内通过目视很难清楚跑道道面情况，对空管运行安全造成影响。分局塔台管制启动低云低能见度特殊管制措施，一方面加密与机坪、各机组的沟通联系，实时掌握跑道运行状态和航班位置动态，结合防跑道侵入技防手段，防范运行风险。一方面采取HUD运行程序，在满足安全保障的前提下，确保低能见度天气下航班仍能准时起降。

5日晚间至6日上午，南昌昌北机场大雾持续时间超过12小时，分局联合机场、航司启动航班协同放行机制，助力进出港航班有序高效运行。6日17个早发航班仅延误2班，连续两日南昌昌北机场航班放行正常率均维持在95%上下。

全力以赴 高峰时段有保障

大雾期间，跑道能见度波动明显，经常打断正常的航班运行秩序，极易造成进出港航班堆积。如何化解航班高峰运行压力，考验着空管保障能力。分局管制部门建立以流量管理为重要内容的运行管理体系，从信息沟通、情况通报、方案协调、管制指挥等方面加强与气象、飞行、运控、机坪等各单位的协同联动。

7日上午11时大雾渐渐消散，能见度逐步提高，南昌昌北机场迎来起降高峰。分局塔台积极与气象部门核实天气情况，并与机场、机组通报相关信息，建立协同机制。同时与进近、区域等管制岗位同步配合，通过申请流控豁免、预先开放扇区、加强值班力量等措施实现大流量运行，单小时保障起降航班22架次。

岁末年初，复杂天气多发，航班流量逐步增长，对航班安全有序运行构成不小压力。为保障旅客出行安全，江西空管分局深入开展管制气象业务融合，针对大流量运行、特情处置、雨雪大雾天气保障进行多轮模拟演练，加强与航司、机场等单位的协同配合，提升整体安全保障能力，确保在各类情况下均能为每一架航班提供优质的空管服务。(万珺超、聂伦刚、李琼花、李新勇)