喜报！广西空管分局获得民航空管系统2023年度安全优胜单位

本网讯(黄靖雯)2024年1月11日，2024年民航空管系统工作会议暨安全工作会议在京召开，会上通报表彰了2023年度民航空管系统先进集体及个人，广西空管分局喜获民航空管系统2023年度安全优胜单位!时隔十六年再次获得此殊荣。

2023年，广西空管分局在民航局、空管局及中南空管局的正确领导和帮助下，在全体职工的共同努力下，上下同心，锐意进取，圆满完成春运、两会、暑运、东盟博览会保障等重大任务。全年未发生因空管原因造成的差错(含)以上的不安全事件、连续零差错安全运行76个月，放行正常率89.45%，实现安全与品质并举、安全与效率并重，为确保两个“绝对安全”贡献了空管力量。

近年来，在民航局空管局、中南空管局党委的正确领导下，分局先后完成新区业务转场运行、管制区优化调整等重大任务，不断加强三基建设、补齐短板弱项、强化风险管控，一举扭转了2017年前安全运行不平稳的不利局面，创造了历史最佳安全记录，引领分局向高质量发展道路迈出坚实一步!

始终坚持安全工作的组织引领

分局认真贯彻落实习近平总书记关于民航安全工作的重要指示批示精神，始终把安全当作头等大事来抓，定期召开党委专题研究安全会议，充分综合研判突出风险，精准制定防控对策。聚焦安全运行，严控重大风险保障大局稳定;强化担当作为，协调推进各项重大任务落实。2023年共召开专题研究安全会议6次，部署并落实会议要求90项;召开安委会会议12次，落实会议要求133项，确保党的领导在空管运行的各个方面充分体现和切实加强。

强根固基，安全管理效能有效释放

安全是民航的生命线。分局持续提高安全管理效能，狠抓现场管理，紧盯运行风险。提出监控协调席同步量化操作规范要求并列入无后果违章管理，充分发挥双岗制工作效能。严把管制入口第一关，重点抓牢飞行计划处理、通航计划审批、原始资料审核、雷达识别。大力防控非关键岗位运行风险，梳理非关键岗位、设备11个，制定风险管控措施52条。高度重视苗头性事件，积极开展典型事件复盘，防止“小事情引起大事件”。2023年开展多层级复盘分析48次，提出安全措施127项，严肃处置相关责任人，做到“奖罚分明，奖惩有度”。重视技防手段的辅助性作用，积极引入中南空管局S模式空地预警系统等技术，筑牢安全防线。

提质增效，空管运行品质显著提升

人民群众航空出行的满意度是检验空管高质量发展成效的重要指标。分局持续促进“人、机、环、管”全面提升，不断提高保障能力和运行效率。严格招聘标准，实施闭环式培训管理，常态化组织各专业岗位大练兵、大讲堂，制定新聘教员的“三非三全”工作原则，有效提升运行人员能力素质。协调其他空域用户，建立共同情景意识，一定程度实现进离场分离;推动形成“两上两下”单向循环运行的格局，系统性缓解该地区长期存在的运行风险，有效改善空域的复杂运行环境。推动实施中越跨国境管制AIDC电子移交，有效减轻双方管制员电话协调量，提升管制效率。

科技赋能，运行保障基础支撑有力

创新是发展的第一动力。分局高度重视科技创新，积极鼓励分局职工自研技防小工具。管制部“管制冲突预管理系统”手环，气象台“基于风廓线预报辅助系统”，技保部“扇区管理及流量预测系统”均对一线运行起到良好辅助作用。2023年11月，在中国智能交通协会主办的“2023中国智能交通创新挑战赛”中，分局参赛队伍在“基于ADS-B的飞行流量预测算法”赛题中以优异成绩勇夺全国冠军。持续推进南宁吴圩机场改扩建空管工程和管制能力提升(南宁)工程建设，以重大基础设施建设为抓手，夯实高质量发展基础，不断助力分局实现跨越式发展。

统筹兼顾，改革发展两翼齐飞

深化改革是推动高质量发展的“关键一招”。分局坚持贯彻落实民航上级关于深化改革的决策部署，积极谋划，认真落实，有计划、有目标，分阶段推进管制区优化调整，先后顺利接管桂林、湛江中低空区域，做到运行保障有条不紊，各项安全措施全面落实，全体员工团结协力，圆满完成管制区优化调整阶段性任务。积极响应中小机场空管对口帮扶工作要求，先后派出不同岗位专业专家奔赴区内中小机场开展帮扶，在“人、机、环、管”四个方面共提出了136条具体改进建议和进一步的帮扶措施，得到了相关机场的高度认可。组建青年突击抢修团队及时赶赴中小机场修复设备、组织中小机场技术人员开展管制情报跟班学习，为中小机场的管制指挥提供强力支持。

百尺竿头须进步,十方世界是全身。广西空管分局将以今日的成绩为新的起点，紧密团结在以习近平为核心的党中央周围，在民航局、民航局空管局及中南空管局党委的正确领导下，以更加强烈的责任感、使命感、紧迫感，立足区位特点，服务国家战略，按照交通强国建设民航新篇章的宏伟蓝图，投身建设世界一流空管的新征程!