沉着迎战“两低”天气，全力保障春运安全

本网讯(黄译德)1月26日，2024年春运正式拉开序幕。为贯彻落实上级关于做好春运期间气象服务工作的相关部署，全力保障航班运行安全高效，民航湛江空管站气象台科学组织，细化举措，于1月29日至2月1日顺利完成了春运启用后首次低云低能见度天气保障。

开展专题培训，主动靠前提升气象保障能力

从2023年12月开始，气象预报室严格按照“早关注、早准备、早会商、早通报”的原则，积极采取措施，全力做好低云低能见度天气保障。预报室积极组织开展低云低能见度天气专题培训，回顾湛江地区冬春季“两低”气候背景，复盘2023年11月31日低云天气过程，交流“两低”天气预报经验，打好低云低能见度天气气象服务的顺利开展的基础。

1月，气象观测室开展气象观测低云低能见度天气专项培训，组织全体观测员学习低云低能见度天气保障程序，重点掌握启动HUD特殊二类精密进近标准、低云低能见度天气通报要点。

结合岗位优化工作开展观测，在低云天气下，组织观测员带领预报员在观测平台开展共同观测，逐一辨识周边能见度目标物，确保观测员在低能见度条件下精准识别能见度的可靠性和准确性，有效巩固和提升了观测员应对复杂天气的实操技能和实战能力，并进一步促进岗位优化工作完成进度，提高预报观测人员后备力量。

开展专项检查，主动作为确保气象设备稳定

春运开始前，气象设备室为做好气象设备的春运保障工作，对所属设备进行专项检查，针对可能出现的不利天气等风险，维护人员重点排查了机房运行环境的密封性，室外设备安装的牢固性，布线的安全性以及供电、避雷等辅助设施的稳定性，以确保设备运行安全可靠，确保2024年春运保障工作各项措施落实到位。

期间，气象设备室顺利配合完成了航管楼三楼观测平台的搭建玻璃房工作。这项工作的完成极大改善了观测员到观测平台观天测云的运行环境，有效提升了观测员判断实时天气情况的稳定性与准确性，为湛江空管站完成春运空管保障工作打下了良好的基础。

迎战“两低”天气，主动担当保证航班运行高效

2024年1月29日至2月1日，受南支槽前暖湿气流及地面静止锋摆动影响，湛江机场出现多次低云天气过程。对于1月30日、2月1日两次转折性低云天气，预报员关注到未来几天的天气形势不稳定，并提前预警，发布未来一周天气预报信息至气象用户。在充分掌握本地区气候特点的基础上，缜密分析各类探测资料，借助风廓线雷达预报辅助系统，准确研判云底高变化趋势，提前12小时发布了机场预报，及时将信息传递给管制、航司、机场等用户。

同时，面对“如期而至”的低云低能见度天气，值班预报员沉着应对，及时发布和更新预警预报，密切监视天气变化情况，及时、准确地向用户通报气象服务信息。针对30日和1日片区大范围低能见度天气，湛江空管站气象台迅速响应，认真履行气象单位职责，及时为用户提供安全可靠的气象服务，保障航班运行高效安全。

在即将到来的春运高峰期，湛江空管站气象台将持续关注辖区内天气的演变情况，全力提升各类灾害性天气的预报准确率，以真情服务春运保障，用热心守护春运出行路。