我和我的春运

本网讯(斯翌)据预测，2024年春运期间民航运输旅客量将达到8000万人次，日均200万人次，有望创历史新高。春运，在每个人的心中，都有属于它特有的模样，而春运的每一步，都是回家的路。对于归家的游子而言，是温暖的团聚、是期待中的旅途;对于保障春运的人而言，是旅客抵达的笑脸、是温馨的守护。春运，对于每个空管人而言也是意义非凡，责任重大。无论是人潮汹涌的机场枢纽还是偏远的台站，到处都有空管人的身影为昼夜奔忙的飞机保驾护航。亲爱的空管人，这是你的第几个春运?

这是我的第1个春运。2023年的夏天，我成为了一名空管人，而现在的我，也迎来了职业生涯的第一个春运。春运是一场没有硝烟的战斗，而空管人就是这场战斗最坚固的后盾之一。今年的春运，是我作为新人的一次挑战，我将带着最饱满的热情和姿态投入到工作中。台站的巡检，设备的维护，细致和坚守体现在工作的点点滴滴。以往的春运对我而言不过是新闻的边边角角和上学放学的沿途风景，而今年的我带着民航青年斗志昂扬的底色，满怀激动的心情坚守岗位，奋斗一线。(浙江空管分局技术保障部网络传输室 刘诗雨)

这是我的第10个春运。回首历年来的春运，空管人总是散发着一股坚毅与奉献的光芒。他们在各家团圆的日子里值守在轰鸣的机房中，守护着万家灯火背后的每一次起降。那是一个个不眠之夜，是一次次风雪中的坚守。每当春运来临，空中交通管制事业也迎来一年中最为紧张的时刻。空管技术保障人员需要保证与飞机联系通畅，保证各类仪器正常运行，他们的责任重大，但他们从不畏惧，以一种坚定的信念和专业的素养，守护着天空中的每一寸空间。与此同时，我也看到了空中交通管制事业日新月异的发展。科技的不断创新，让飞行变得更加安全、高效，使得春运保障工作更具精准性和可靠性。我为这个行业的进步感到自豪。(浙江空管分局技术保障部终端运行室 尹涛)

这是我的第26个春运。在这个特殊的节日里，我们以台为家，放弃了与自己亲人的团圆时间，像往常一样坚守在自己的岗位上，付出加倍努力确保每一个航班都能安全地起飞、降落以及在空中航行。我们看着满天的繁星、远方的灯火和天空中升起的璀璨烟花，心中充满了责任感和使命感。我们知道，自己的工作不仅仅是一份职业，更是一份对生命的敬畏和对家人的承诺。2024春节，更是一个特别的节日，我们正备战2024年技术比武和职业技能考核，在节日值班的空闲时间里，争分夺秒地学习着相关知识点，把自己的职业技能能学习和煅炼到炉火纯青的境界，技能操作方面得心应手。(浙江空管分局技术保障部南浔导航台 张徐钧)

这是我的第37个春运。对于每一个参与其中的人来说，都是一场特别的体验。作为空管事业的一员，我有幸亲身经历了这个特殊的时期，感受到了春运背后的辛勤付出与责任担当。回首三十多个春运期间的点点滴滴，在这个过程中，我深刻感受到了技术保障的重要性，我们需要时刻关注设备的运行状态，确保供电设备正常运行，这份对责任的坚守，让我深感自豪。我相信，在未来的工作中，我会继续坚持这份坚守，为空管事业的发展贡献自己的力量。同时，我也期待着下一个春运的到来，再次与同事们并肩作战。(浙江空管分局技术保障部动力设备室 彭小军)

这是我的第39个春运。这39年的一线春运保障工作中，我亲眼见证了航空技术日新月异的变革，中国民航事业突飞猛进的发展。从笕桥军民合用机场到萧山国际机场，从单跑道运行到双跑道并行起降，再看到未来的新建跑道、新塔台、新终端管制中心等一系列项目及规划。从晶体管技术到集成电路技术，从模拟监视雷达技术到增强型S模式雷达技术，从雷达探测技术到ADS-B、多点定位等新技术投入运用，再看到空管数字化智慧化建设如火如荼。我为成为民航大家庭的一员而自豪，也祝愿民航事业在新的一年蒸蒸日上。如今我已经59岁了，我的民航空管保障事业也接近尾声了。有感慨也有不舍，若问我此生如何过，那定是“何以青丝换白发，不负光阴不负己”。(浙江空管分局技术保障部雷达保障室 陶磊)

我们和春运的故事还在进行着，舍小家，为大家，我们在用自己的方式为春运做着不同的注脚，每一个空管人都值得被点赞。福启新岁，阔步向前，也祝愿每一位正在经历春运或即将经历春运的人们，快乐出发、一路顺畅、平安抵达……