深圳空管多维度做好2024年上半年保障工作，本场航班达20.62万架次同比增长10.43%

本网讯(马可、江媛)2024年上半年，深圳空管共保障深圳机场航班206219架次，同比2023年上半年增长10.43%，较2019年上半年增长14.1%，上半年日均航班1133架次，放行正常率86.13%，日高峰达1354架次，创下历史最高记录。上半年，深圳空管在复杂天气和高流量运行的双重压力下，锚定2024年“民航服务提质增效年”工作目标多方发力，牢固树立安全发展理念，持续提升空管运行效率。

一是统筹好“上、中、下”关系。牢固树立安全发展理念，扎实开展双重预防机制建设，加强风险分级管控和隐患排查治理工作，加强对安全生产工作的组织领导，强化跨专业、跨部门的风险管控协同联动，党政工团齐抓共管，积极开展安全文化建设，将安全和应急管理落实到基层一线的每一个岗位上，做实做细做好防范化解重大风险工作。

二是统筹好“前、中、后”关系。上半年长时间雷雨等异常天气高发，4—6月期间深圳本场降水日数达85天，降水日数占比93.4%，总降水量达806.8mm，较往年同期增长16%，对空管运行及航班正常性产生严重影响。深圳空管抓住雷雨过境“前、中、后”三个阶段做好预战术、战术工作部署，全面落实“五早”要求，做好气象预报服务，加强容流量预测监控，做好早出港高峰、雷雨过境前后的加速落地和快速放行工作，减少航班空中等待、备降和地面积压。

三是统筹好“左、中、右”的关系。加强运行过程高效协同能力，推进各专业“运行协同”向“运行融合”转变，做好航班量高位运行期间塔进协同容量协商工作，发挥运管委运行协同会上作用，加强与地区、兄弟管制单位和航司之间的天气会商，协调航司在特殊天气过程中的航班动态调整工作。