西北空管局空管中心终端管制室暑运保障侧记

本网讯(陆源)2024年暑运期间，西安地区航班量呈现快速增长，部分日期航班量超1000架次，已达历史高峰。西北空管局空管中心终端管制室提前部署，为迎接暑运客流高峰，领导靠前指挥，全体管制员以饱满的精神状态，以提供更加优质的管制服务为目标，全力保障暑运期间航班运行安全。

党委引领，打有准备之仗

暑运前夕，终端管制室党委召开党委研究安全专题会议，研究讨论暑运各项准备工作，从领导靠前指挥、值班力量安排、模拟机专项训练，以及定期案例分析等多个方面进行工作部署，确保暑运空管保障工作有序开展。

终端党委还在暑运期间多次召开专题研讨会，对运行中发现的问题及时进行讨论，尽快拿出解决方案进行改进。针对暑运大流量和雷雨饶飞的问题，终端党委召集各级领导以及带班主任开展了暑运大流量保障分析会。分管安全的党委委员结合运行态势,对重点工作和雷雨保障要点进行了详细的分析讲解，带班主任积极讨论，结合规章制度和运行要求，对暑运大流量和雷雨绕飞指挥提出较为合理的解决方案。最后，根据研讨结果，终端管制室下发雷雨饶飞的安全风险提示，要求全体人员强化安全责任意识,巩固提高自身业务技能，确保暑运期间各项工作的稳步开展。

提升应急能力，防患于未然

为更好地应对暑运为一线运行带来的保障压力，提高管制员的应急处置能力，终端管制室组织开展了多次应急演练。为提高演练效果，应急演练全程录像，并在演练后进行复盘。应急演练科目包括了雷雨绕飞、航班大面积备降、无人机处置等。前期，终端应急小组精心准备，总结以往暑运工作经验，根据暑运保障中常出现的不正常情况，制定了周密的、有针对性的应急演练计划。演练期间，终端应急小组根据提前设定好的演练预案和模拟场景，合理安排人员，有序开展相关科目演练。通过多场景、多科目的综合性应急演练，切实检验了终端管制室相关应急处置程序的可行性，提升管制员应对突发事件的应急处置能力。

雷雨绕飞，多种举措保安全

自暑运以来，西安地区雷雨天气频繁，航班绕飞成为常态，加上空域内其他单位用户活动频繁，航班量达历史高位，这些因素都给管制工作增加了挑战。

为应对雷雨天气，终端管制室提前部署，充分准备，通过前一日向气象部门了解天气情况和发展趋势，部署第二天相应管制预案，以及人员安排。在雷雨天气发生期间，终端带班主任积极与其他单位协调绕飞空域，尽可能最大程度的为机组提供便利。终端培训小组将雷雨绕飞作为近期雷达复训中的重点科目，让每名管制员熟悉雷雨绕飞处置程序，确保绕飞期间工作平稳有序。

终端管制室将今年多次雷雨保障经验制作成PPT，一方面给全体管制员讲解普及终端绕飞理念，另一方面收集相关经验为今后的保障工作提供参考。通过经验交流，管制员认真讨论分析总结，从实践中找不足，从实践中强短板，不断提升雷雨绕飞下的安全保障裕度。

真情服务，搭建生命桥梁

8月21日，终端管制室接到上级部门通知，国航有一架载有活体器官的航班CCA8504从西安起飞前往杭州，需要做好优先保障工作，尽快协助其前往目的地。接到通知后，带班主任立即向有关扇区通报该航班的具体信息和特殊情况，第一时间制订管制预案。管制员按照预案指挥，该航班从05L跑道非默认起飞后，管制员第一时间进行雷达识别迅速指挥其上升高度并提前协调右转优先离场，管制员指挥其尽快上升高度，同时与相关单位通报，保证信息顺畅流通，最终在多方的通力协作下此架航班顺利离港。

终端管制室始终秉承“三个敬畏”的理念，秉持人民至上、生命至上的原则，为每一架航班保驾护航，用实际行动践行“三个敬畏”。

人间有情，开辟绿色通道

08月19日，终端管制室为无陪护发烧孩童开辟绿色通道，优先保障该航班安全平稳落地。当日21时许，恰逢进离港航班高峰时段，终端管制室的管制员紧张而有序地忙碌着，这时接到区域管制室通报一架由泉州飞往西安的厦航航班上，一名无陪儿童突发高烧，血压偏高，需要尽快落地，且落地后需要医疗服务。接到通知后，考虑到无陪小孩的特殊性，当班管制员第一时间报告带班主任并通知有关单位，为其安排就近跑道落地并尽可能直飞机场上空，同时有序指挥受影响航班避让，尽最大可能为机上乘客争取时间。

值班管制员与时间赛跑，为患病旅客在繁忙的空中交通流中开辟出一条绿色通道，在保证空中交通运行安全的情况下，为患病旅客赢得了宝贵的抢救时间。在大家的共同努力下，为该航班省去了地面需要滑行的20分钟。

汇聚奋进力量 建设世界一流空管

终端管制室上下一心，齐心协力，圆满打赢了这场暑运安全保障的攻坚战。暑运已经结束，但空管安全工作没有终点，终端管理室将持续做好安全运行保障工作，不断提高运行保障能力，确保天路安全畅通，为西北空管事业的安全高效发展作出更大贡献。