海南空管分局顺利保障海口美兰机场实施标准滑行路线

本网讯(符鑫 王名瑄 )2025年6月12日9时5分，随着海口塔台管制员发布“CHH7089，沿Green2滑行，10号跑道外等待”标志着海口美兰机场正式启用标准滑行路线(简称“标滑”)。实施标滑旨在聚焦“减少滑行错误、提高运行效率、保障航班正常性”核心目标，为机场地面运行注入安全高效新动能。

随着海口美兰机场航班量持续攀升，机场运行规模扩大，地面滑行指令存在要素繁多、表述冗长等问题，一定程度上影响地空通信效率，存在地面滑错风险。海南空管分局联合海口美兰机场开展研讨，深度分析近年地面运行数据，结合双跑道运行特点，借鉴成熟经验，精心设计覆盖进港、离港等多场景的标滑方案，“一指令多要素”的沟通模式优化为“路线模块化发布”，有效降低通讯误解、地面滑错风险，提高运行效率。

为保障标滑平稳落地，海南空管分局组建专项工作组，构建全流程统筹推进机制。在民航中南空管局、民航海南监管局等上级单位的专业指导下，分局秉持“内外协同、闭环管控”原则，精准落细各项筹备工作：一是联动机场、航司等运行单位召开多轮专题研讨并召开宣贯会，围绕路线规划、路线命名等核心环节达成协同共识;二是开展模拟机、实地等验证运行，并针对滑行错误等复杂情况进行模拟应急演练，确保方案适应性;三是有序推进设备参数调整、安全风险评估及实施前检查，筑牢硬件与安全双防线;四是组织管制员开展“理论+模拟机”培训及考核，确保人员能力与运行要求相匹配。

海南空管分局将以此为契机，持续探索应用新技术，不断提升运行品质和服务保障能力，致力提供更安全高效的空管服务，助力海南自贸港建设。