青岛空管站与山东航空开展业务交流活动

7月6日，青岛空管站气象台与山东航空公司培训中心联合举办了一场深度业务交流活动。双方围绕HUD(平视显示器)起降技术、雷雨天气应对等核心议题展开讨论，并通过模拟机实操体验飞行员的真实工作场景，进一步推动气象服务与飞行实践的深度融合。

聚焦热点：从理论到实践的深度对话

活动中，山航专家详细讲解了HUD在低能见度条件下的优势：通过提供实时飞行数据投影，减少飞行员视线偏移，显著提升起降安全性。气象预报员就“HUD运行对气象条件的依赖程度”与飞行员展开讨论。针对“稳定性降水下飞机仍避让”的疑问，飞行员结合案例指出：即使降水稳定，但伴随的微下沉气流、风切变等隐性风险可能瞬间影响升力，需综合雷达回波和实时气象数据判断。此外，雷电对电子设备的潜在干扰也是关键考量因素。

模拟体验：换位思考深化服务意识

在山东航空培训中心的模拟机舱内，气象预报员亲身体验了极端天气下的操作压力：

大雾中的盲降：依赖仪表数据与HUD指引，感受能见度不足100米时的决策紧张感;

颠簸操控：学习飞行员如何通过调整速度和姿态应对气流突变;

中雨起降：理解跑道积水、侧风等对滑跑距离的影响。

“手动起降的精度要求远超想象，每一秒的气象数据都可能影响操作安全。”一位预报员在体验后感慨道。

协同共进：安全防线背后的“双向奔赴”

活动还展示了飞行前的全流程安全检查，包括驾驶舱仪器校准、应急程序确认等环节。预报员们认识到，精准的气象预报需结合飞行实际需求，例如：雷雨绕飞路径规划需提前提供对流发展趋势;低云高预报更加细化，以配合管制调度。

此次交流是青岛空管站与山航深化合作的缩影。双方表示，未来将继续通过联合培训基地等平台，持续优化“管制-气象-航司”协同机制，为民航安全与效率注入新动力。(刘源)