延安机务段持续深化双重预防机制运行 确保现实安全

延安机务段聚焦隐患排查与风险防控互促互融，深入开展调车安全管控场景隐患排查整治和风险研判，进一步夯实调车安全管控基础，全力确保“大干100天、冲刺目标值”总目标顺利实现。

一是深入开展隐患排查整治。细化隐患排查方案，明确责任分工，确定排查重点，分线别、分部门扎实开展调车隐患排查，活动期间，全段管理干部累计调车跟班1544班次，对担当范围内的17条线路、71个车站、133条机待线进行现场覆盖式摸排，共计完成439处折返调号、199架矮型进站信号机测量记录，累计摸排发现隐患58件，已完成整治48件，剩余10件制定过渡措施强化管控。针对调防数据不准确问题，对接设备厂家，重新采集摸排数据，完成甘泉、甘泉北、神木西、牛家梁等站的调防数据更新，为技防保安全奠定坚实基础。

二是动态优化完善管控措施。通过数据可视化分析和现场写实摸排出的72处折返调号距站界不足10米和矮柱进站信号机易误认、站界位置难确认等风险，运用FMEA失效模式分析逐步拆解作业流程，细化作业场景5处，按照“管用、可操作、便于检查”理念和分级管控原则制定不同层级、不同岗位管控措施96条，明确“谁该管、哪个人管、怎么管”，便于各级风险管控责任人员、作业人员在具体工作中对照执行。同时，将风险数据导入数字化安全管控平台，逐条关联至责任岗位，按月实施管控质量评价，下发督查通报，推动措施落实、风险可控。

三是推动流程优化标准固化。坚持持续改善的思维，动态完善作业标准和流程，针对延安北整备调车作业流程职责不明晰的问题，逐步拆解作业流程15项，识别每一步风险并明确作业标准，完善调扳员、整备司机等13个岗位的作业指导书。针对榆林入库作业、库内牵车作业风险，优化榆林双HXD1机车入库、榆林库内牵车作业流程。通过学习会集中学习、班组长现场指导、跟班卡控验证等方式，向职工讲明原理、解答困惑，让职工真正理解标准、措施制定的原因、背景、必要性，推动职工从“要我安全”向“我要安全”转变，有效促进标准“落”到现场。

下一步，延安机务段将坚持问题导向，持续探索隐患排查治理与安全风险管控的结合点，推动深度融合促进，切实从源头上防范和遏制事故隐患苗头，构筑起坚实的安全防线。

延安机务段 钱栋 王午阳