秦巴小站“女指挥官”：卸却戎装着路服 二十载坚守护畅通

　　2月26日凌晨2时，秦巴腹地夜色深沉如墨，中国铁路西安局集团汉中车务段白勉峡车站的行车室内却是灯火通明，宛如大山深处一座永不熄灭的灯塔。李静端坐控制台前，双眼紧盯电脑显示屏上密密麻麻的运行线路，以及不时跳动闪烁的红绿信号灯，神情专注而坚定。

　　这里是阳安铁路线上一座五等单边小站，距离相邻的西乡站20.5公里、石泉县站38公里，仅办理下行列车通过业务。站内没有候车室，没有售票窗口，也没有旅客往来。白天，它静谧得如同世外桃源;夜晚，又寂静得仿若一座孤岛，唯有列车呼啸而过的轰鸣，打破深山的宁静。

　　“85后”的李静，是全站唯一的女车站值班员，也是阳安线上为数不多的女行车指挥官。今年虽是她在白勉峡站坚守的第2个春运，却是她从西藏武警部队转业进入铁路系统，脱下戎装、换上“铁路蓝”制服坚守的第20个春运。坐镇这座深山小站的行车中枢，她以二十年如一日的严谨与执着，默默守护着春运大动脉的平安与畅通。

　　白勉峡站仅有正线、到发线共2条，春运期间，每天大约有60余趟列车通过，其中仅有一趟绿皮小慢车临时停靠办理通勤。作为行车指挥官，李静班中不仅要精准指挥列车接发、会让、通过，还要实时监控道岔、信号等设备状态。工作20年来，她始终保持着军人令行禁止、严谨细致的作风。严格对照列车运行图、日班计划，精准核对车次、股道，一丝不苟办理进路、开放信号，紧盯每一条进路、每一架信号、每一次闭塞。控制台灯光闪烁、电话联控声此起彼伏、鼠标点击声清脆利落，构成了她坚守岗位最真实的画面。

　　“车站虽小，但保畅通、防风险的职责却十分重大。”李静语气坚定地说道，“我们作为车站行车的‘指挥官’，必须时刻保持专注。”

　　车站实行四班间歇制，大休时，李静才能返回汉中家中。上班路途辗转艰辛，先乘火车到西乡站，再乘坐西乡县公交班车颠簸一个多小时，才能抵达深山小站，可她从未抱怨，从未懈怠。当同事问起是否觉得艰苦时，她总是笑着说：“这比我在西藏部队服役时的环境要好太多了。”

　　地处秦岭深处，小站格外寂静，只有列车驶过的“咣当”声和行车室内的联控声。在站间休时，她会戴上耳机漫步山间，也会步行一公里多前往树林坪村，开展路外安全宣传。在这座几乎与世隔绝的深山里，村庄的烟火气让她觉得格外温暖热闹。生活中的她热心又温暖，常常主动到伙食团帮厨，拿手的辣子鸡，让坚守岗位的同事们满口留香、赞不绝口。

　　“孩子正上初三，在寄宿学校读书，我陪伴他的时间有限。”说起家人，李静眼中满是柔软，可转身回到岗位，便立刻全神贯注、扛起责任。站长郭杰提起她时赞不绝口：“她把最深的责任，都献给了千里铁道线。”

　　戎装虽已卸下，初心却从未改变;身着路服在身，使命便扛在肩头。从军营到铁路，从雪域高原到秦巴深山，李静用二十年的坚守，实现了安全行车无事故、作业标准不打折扣、调度指挥零差错，以军人的本色、巾帼的担当，成为春运路上最可靠的“孤站守护者”。(陈燕 刘怡伟)