西延分公司的老张不声张，只做实事

　　“老张，这个特情咋操作?车过不去了，后面堵了一串……”

　　“来了来了!”

　　在西延分公司富县收费站，这样的对话几乎每天都会发生。老张三步并作两步赶到岗亭，弯腰看了眼系统提示，不到一分钟，车道重新动了起来。

　　大家口中的“老张”，是西延分公司富县收费站征费二班班长张成军。二十年来，他和车道设备为伴，和南来北往的司乘打交道，练就了一身硬本领。

　　站里有句话流传了很久：“有老张在，心里就踏实。”

　　深夜值守，当好班组“主心骨”

　　凌晨三四点，广场上冷冷清清，老张一圈一圈地巡逻。发现班员状态不佳，他从不讲大道理，只说一句：“你先休息会儿，我来。”

　　班员小王刚上岗时，因为手生，装票据时没对准位置，打印机运转时票据被撕开了一个口子，被司机数落了几句，整个人蔫了。老张没有当众批评，而是私下谈心，分享自己多年的经验。第二天上班，他全程陪着小王拆解打印机，研究易卡纸的故障点，手把手教她装票手法。“机器是死的，手熟了，心就不慌了。”反复练习之后，小王再没出现过同类失误。

　　严审绿通，守住政策“硬标尺”

　　绿通查验政策性强，又容易起纠纷。老张常说：“绿通核验一点都马虎不得。”他坚持钻研政策，逐类熟记鲜活农产品免费目录，对各类查验标准了然于心。

　　一次，一辆满载蔬菜的集装箱货车驶入车道，司机称整车都是绿通产品。老张查验时，在车厢最底部发现了码放的米面，混装比例超过政策规定标准，

　　不符合免费条件。面对司机的疑问，老张掏出那本翻得起毛边的政策小册子，逐条讲解混装判定标准和免费通行政策，耐心打消司机疑虑。最终司机认可政策，主动配合完成缴费。多年以来，老张经手的通行费日清日结，连续多保持收费工作“零差错”“零投诉”。

　　夜护归途，甘做司乘“解难人”

　　去年国庆车流高峰，一辆大客车在ETC车道通行异常，短短十几秒后方排起长龙。老张第一时间赶过去，切换通行模式、人工核验、抬杆放行，整套流程不到一分钟，车流重新动了起来。

　　今年3月的一个深夜，一辆面包车因冷却液软管破损，在广场高温熄火。老张协助联系附近维修店铺，无人接听均已关门。他二话没说，带着两个班员，借着广场灯光，趴在车头，拧螺丝、接软管。二十多分钟后，车辆顺利启动。司机掏出烟想递，老张摆摆手，顺手递过一瓶水：“慢点开，到就近修理厂再检修一下。”

　　暖心相助，践行岗位真善美

　　不久前，一位外地果商不慎将手机遗失在酒店，随身未带现金，无法缴纳通行费。老张了解情况后，主动为果商垫付通行费用，指引附近的免费停车场，让他先安顿下来。第二天一早，果商专程折返归还费用，还带来水果表达谢意，老张只收了路费，谢绝了其他馈赠。

　　在富县收费站，老张没什么豪言壮语。他不声张，也不喜欢被人夸。他常对班员说：“就是把眼前该做的事一件件做实，把该守的岗守好。”

　　三尺岗亭，车来车往。老张依旧每天准时出现在收费车道，检查设备、帮扶司乘。他用最朴素的坚守，温暖了万千司乘的归途，也照亮了身边每一个人的心。他带领的征费二班，也多次获评“三星级班组”。(王建亮)