张刚强：施工现场当先锋
本网讯(张林伟)启动螺丝机松卸扣件、垫入滚筒整理胶垫、调整轨距定道……5月12日，在京九铁路安徽境内古城集站至三堂集站K793+200公里处，中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段亳州线路车间古城集维修工区党员工长张刚强带领五名职工有条不紊地作业着。当日，阜阳工务段亳州线路车间组织100多人开展钢轨应力放散施工，作为党员的张刚强主动请缨，带领班组10余名职工参加施工。
此次钢轨应力放散施工是亳州线路车间今年以来第一次组织的大型施工，安全正点地完成任务对亳州线路车间来说意义重大。5月底京九线集中修施工就要拉开大幕，在集中修前的“热身”中，顺利完成施工能够提振职工精神，凝聚团队力量，促进亳州线路车间全体人员以饱满的状态迎战集中修施工。
为确保此次施工圆满完成，亳州线路车间提前谋划，精心组织，细化“一日一案”，研判安全风险防控措施。车间党支部要求各党小组党员挺膺担当，将树立和践行正确政绩观学习教育成效转化为具体行动，并以此次施工作为检验党员发挥先锋模范作用的“试金石”。
在施工现场，党员工长张刚强在负责人通知开始作业后，立即启动螺丝机，快速松卸扣件。钢轨应力放散施工抢的是时间，而扣件松卸的速度直接决定了整个施工进度。张刚强参加工作30多年，业务精湛，使用螺丝机松卸扣件更是“快、准、稳”。只见他双手紧握操纵杆，对准螺丝，按下操纵杆，飞快旋转的螺丝机头快速松卸扣件。在螺帽还有半丝时，他提起操纵杆向前转移松卸下一个扣件。半个多小时，张刚强负责区段的扣件全部松卸完成。他放下螺丝机，拿起小戗刀对垫入滚筒的地段开始整理胶垫。当日施工，张刚强带领五名职工为一组，负责200米线路的扣件松卸、垫入滚筒、整理胶垫、调整轨距、复紧扣件等作业。180分钟的天窗，留给他的作业时间不到一半，张刚强必须对每个人合理分工，在作业中争分夺秒。
距离施工结束还有20多分钟，张刚强复紧全部扣件后，拿起道尺回检质量。时值中午，气温31度，虽说没入夏，然而天气依然炎热。张刚强弯下腰用道尺检查轨距水平及每一块胶垫和扣件状态。在确认设备良好后，便组织人员撤出线路。此时，张刚强的脸上汗珠滚落，后背湿透，阳光下，他身上橘黄色的工作服显得无比耀眼。
