面包车超载100%！这样的违法行为，“受伤的”往往是他们......

图方便、多赚钱、侥幸心理

超员的“借口”总是那么多

超员超载

是生命不堪承受之重

其实

在日常生活中

尤其是在城市工作生活的朋友

对面包车超员并不熟悉

所以

面包车超员这一违法行为

受伤害的

往往是农村的务工、务农人员

临沂 河东

2月3日早上7:00左右，临沂河东交警正在凤凰大街与联邦路交汇执勤，一辆“全顺”牌小型普通客车沿联邦路驶向执勤点，从远处看，该车车身明显下沉，有超员嫌疑，于是民警随即示意驾驶员靠边停车接受检查，打开车门，车内人挤人，有人甚至席地而坐。

经核查，该车核载5人，实载10人，超员100%。据驾驶员介绍，该车上乘坐的都是同一工厂的员工，为能一起到达工厂，就把安全抛到了一边，选择了“挤一挤”，殊不知挤走的是安全。

聊城 茌平

2月11日，6点20分，聊城茌平交警大队博平中队民警巡逻至博梁路二干渠附近时，发现一辆面包车内人头攒动，涉嫌超员。民警立即示意该车停车接受检查。检查中，民警发现，该车核载人数7人，实载11人。

“我就是拉着附近村里的工人到聊城干活，寻思着挤一下就到了”

民警对袁某进行批评教育，讲明超员存在的安全隐患，依法对其进行处罚。袁某认识到自己超员载客危害性，并签订了保证书。

随后，民警当场协调将超员乘客进行转运。

他们都是

最需要关注的一批人群

却往往是“面包车超员”

这一违法行为的

最大受害者

为此

各地交警从源头抓起

走到田间地头、厂房、工地

开展交通安全宣传工作

让广大驾乘人员

了解超员的危害

不坐“问题车”“超员车”

超员的危害到底有哪些?

◐ 抗侧翻性能下降，更容易侧翻;

◐ 制动性能下降，刹车距离延长;

◐ 轮胎负载大，容易发生爆胎;

◐ 长期超负荷运转，部件容易断裂;

◐ 在车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。因此，在大多数的交通环境下，超员乘客均暴露在伤亡风险中，他们不仅更容易受到伤害，而且受到的伤害更严重。

无论何时何地

安全永远是第一位的

危险一旦发生

生命无法重来

驾乘车辆，人数一个都不能多

行车上路，安全一点也不能少