汕汕铁路首条接触网导线成功架设

本网讯(黄梦琦)6月20日，由中铁武汉电气局承建的汕汕铁路首条接触网导线成功架设，标志着汕汕铁路接触网工程正式进入了接触线架设这一核心工序，对于整个接触网工程具有“里程碑”的意义。

接触线是接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的局部，列车从接触线取得电能。它是接触网中的最核心部位，影响着列车的受流，直接影响到列车的供电和行车安全。

随着现场负责人的指令下达，放线列车以4km/h的速度匀速行驶，保证接触线架设过程中的张力恒定，避免产生硬点和硬弯。在起锚工作完成后，随着线盘转动，接触线犹如一条红色长龙向前延伸并被一根根“S钩”悬挂于接触线下方。经过40分钟的架设，首条1.2km长度接触线成功架设，各项参数均达到标准。

据悉，汕汕铁路建成通车后，汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”成为现实，并将与汕漳高铁连接，在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。