安徽铁路亳州线路车间：冒雨更换伤损岔心

本网讯(张林伟)6月29日，安徽亳州地区普降大雨。在京九铁路安徽段古城集北段道岔，中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段亳州线路车间近二十名“黄马夹”冒雨进行紧张地工作着。铁路暑运于7月1日就要拉开大幕，为确保运输安全畅通，当日他们要利用封锁点更换伤损岔心。

时值中午，下了一上午的大雨依然没有停歇。封锁点即将开始，作业负责人亳州线路车间副主任赵永亮组织人员携带工机具进入通道来到施工地点。“你们2人负责将线上道岔的垫板扣件松开，你负责连接两端导线，一定连接牢固。你们6人负责吊轨车，将新岔心拉到枕头处……”冒雨作业，为确保顺利完成施工，在等待封锁点时，负责人赵永亮再次对工作分工进行明确。

12点35分，驻站联络员通知线路，古城站下行线更换岔心封锁命令的下达，早已在雨中等待多时的王寨示范队十余名职工拿起工具迅速扑向“阵地”。卸扣件、松螺栓、连导线……各项准备工作就绪，6名职工使用吊轨车将新岔心从路肩拉到枕木头后，便拿起撬棍准备拨入到道心内。八名职工上身前弓，双手紧握撬棍、半蹲扎稳脚步，在“一、二、三……一、二、三……”的号子声中，重逾千斤的岔心翻越钢轨拨入道心。“大家稍等，钢整组把后面钢轨切断后，我们把伤损岔心拨出线路，再拨入新岔心。”

雨依然下着。职工们虽然身穿雨衣，但挡不住风急雨骤，雨水从脸上滑落到下巴，继而又流到身上。衣服湿透，职工们干脆脱掉雨衣，置身在雨中。作业现场，切轨机“轰轰”直鸣，火花飞溅。短短几分钟，千锤百炼的钢轨被齐刷刷地“拦腰”切断。“先从一头将旧岔心拨出线路，撬棍要插牢固，下雨枕木面打滑，大家一定站稳脚步。来，开始，一二三，一二三……”赵永亮一声令下，八根撬棍将伤损岔心拨出轨道，继而又将新岔心对位拨入。在补充复紧部分扣件后，钢整组人员开始焊接钢轨。

雨势渐小。经过二个多小时奋战，更换伤损岔心施工圆满完成。职工们收拾工机具准备撤出通道，湿透的衣服紧紧贴在身上，那抹橘黄色在雨中的铁路上成为一道美丽的风景。