新建集大原高铁大同段正式进入铺轨阶段

本网讯(于和平) 5月22日中午，在集大原高铁站前工程JDYZQ-2标段丰镇隧道出口的施工现场，随着首对500米的长钢轨在CPG500A型铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，标志着集大原高铁大同段正式进入铺轨施工阶段，开启了晋蒙经济的新篇章。

集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路长度约270.808公里，其中大同段约49.357公里，设计速度250km/h。集大段铺轨任务由中铁四局承建，线路北起乌兰察布站东端，经内蒙古察哈尔右翼前旗、丰镇市西侧进入山西境内，沿二广高速公路西侧经大同市新荣、云州、经开、平城4区9乡27村引入大同南站。按照工期安排，集大原高铁山西段将于今年年底通车。

集大原高铁集大段铺轨共248km, 除隧道内为无砟轨道外，其余均为有砟轨道。为确保铺轨施工顺利推进，中铁四局投入了具有国内领先水平的铁路有砟无砟轨道铺设一体式铺轨机组——CPG500A型铺轨机组。该设备具有智能化程度高、布枕精度好、铺设质量和效率高、对曲线适应能力强等优点。采用的轨道铺设信息化系统是目前国内最先进的施工调度系统，能够实现铺轨作业管理的信息化和可视化，提高铺轨施工效率，确保工程线行车安全并于今年9月份完成集大段铺轨任务。

此次集大原高铁山西段丰镇隧道出口顺利开启铺轨，为后续顺利建成通车奠定坚实基础。项目建成后，乌兰察布至大同的列车运行时间缩短至30分钟左右，呼和浩特至太原列车运行时间将缩短至150分钟左右，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，对完善路网布局，方便人员往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。