成渝中线高铁资阳安岳段首条110kV高压电力线路完成迁改

6月18日，中铁十局电务公司承建的成渝中线高铁资阳安岳段首条高压电力线路--110kV龙石线顺利完成迁改，为后续土建施工扫除障碍，标志着成渝中线铁路资阳安岳段三电迁改工程高压电力迁改施工全面启动。

成渝中线高铁，即沪渝蓉高速铁路重庆市至四川省成都市段，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之“沿江通道”的重要组成部分。线路起自重庆北站，经重庆市、四川资阳市、成都市，终至成都站，正线全长292公里，设计时速350公里，全线设8座车站。

中铁十局电务公司承建了成渝中线铁路四川省资阳安岳县范围内的三电及管线迁改工程，线路长度46.034km，主要涉及铁路红线内所有影响成渝中线高铁建设的电力迁改、通信迁改、给排水管道迁改及天然气管线迁改等内容，截至目前，已完成全部迁改工程量的19.4%。

据悉，本次停电迁改的110kV龙石线输电线路施工难度极大，因地处山区、地形复杂，施工过程中材料运输极其困难，进入汛期，施工人员还要预防可能发生的山体滑坡和泥石流等自然灾害。同时，本线在停电迁改期间需要协调5处10kV和低压电力线路停电配合施工，施工中还需做好线路下方通行公路和架空光缆的防护工作，施工工序复杂、协调难度大。

为确保本次迁改施工顺利完成，中铁十局电务公司参建项目部抽调精干力量，组成专业施工团队，深入现场调查研究，编制科学可行的施工方案，密切与地方政府、产权单位、监理单位、建设单位和土建施工单位的沟通联系，确保迁改方案、停电手续顺利通过审批。迁改实施过程中，项目部参建员工始终保持高度的责任感和敬业精神，严格现场管理，严控深基坑、超高空作业等重大风险，确保迁改工作高质量完成。

成渝中线高铁是强化成渝地区交通网络、推动区域经济一体化发展的重要一环，也是我国首条预留400公里时速条件的高速铁路，项目建成后将与既有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道，实现重庆、成都双核57分钟通达，形成成都、重庆两大中心城市间最高效最便捷的客运通道。(赵堃善、李量、李佳冬)