六盘水维管段水红铁路首条承力索成功更换

本网讯(王婷)11月14日，由中铁武汉电气化局六盘水维管段承建的水红线接触网设备大修工程，首条承力索在田家寨-玉舍区间更换成功，第一个锚段承力索更换施工为本次接触网大修工程承力索更换规范了施工标准。承力索更换施工的进行，标志着本次接触网大修工程已进入了最后的攻坚冲刺阶段。

为确保首条承力索在180分钟的天窗时间内顺利更换并达到首件定标作用，项目经理组织工程技术人员、作业负责人多次进行现场调查，确保支柱装配、拉线安装等上道工序完全符合验标要求。根据现场实际情况，制定了专项施工方案，并对所有参建人员进行了专项安全技术交底。作业队组织技术员、材料员、作业班组召开施工方案布置会，对施工方案进行详细布置，确保材料准备和具体施工工序落实到每一个作业人员。作业前，施工人员认真检查滑轮组、手扳葫芦等受力工具，确保其安全可靠。同时，对起落锚、放线车等关键点安排专人进行盯控，确保施工过程中的每一个细节都符合标准要求，最终顺利完成了首条承力索的架设。

水红铁路位于贵州省六盘水市境内，全长166公里，穿越滇黔交界处的优质煤田产地，与沪昆铁路、南昆铁路连通，为沿线火力发电厂提供源源不断的电煤。六盘水地区位于云贵两省的交界处，地处乌蒙山腹地，地势险峻，峡谷纵横，山崖陡峭，桥梁和隧道占线路总长56.3%，沿线山高谷深，边坡溜坍、危岩落石等自然灾害时有发生，这些都给铁路的安全运营带来了巨大挑战。

在水红铁路这样的复杂地形和地质条件下，承力索的成功更换不仅是对施工技术和工程管理的考验，更是对电气化铁路安全、稳定运行的重要保障。六盘水维管段领导高度重视，从经营和施工两方面，进行详尽施工调查，确定工作思路，组织项目部各部门，科学编制施工组织设计，精心优化施工方案，作业队严格落实项目部下达的施工任务，通过开展各类技术、安全培训，提高技术人员专业能力、作业人员操作技能和安全意识，现场施工人员严格按标准作业，确保工程质量、安全及进度，为本次接触网大修工程的顺利竣工夯实了基础。