京张交通一体化 冰雪季更丝滑

日前，一列由北京方向驶来的高铁列车，抵达位于河北张家口崇礼境内的京张高铁太子城站，大批携带滑雪装备的旅客走出车站。滑雪爱好者李先生出高铁站后，乘坐接驳巴士直奔滑雪场。

在张家口市桥东区空港经济技术开发区城市中心起降候机中心内，几架来自广东阳江的私人小型飞机缓缓降落，完成“开着飞机去滑雪”活动的航线试飞。

随着滑雪场陆续恢复营业，崇礼再次迎来了欢乐滑雪季。张家口市不断织密京张一体化交通网，让两地群众享受更多出行红利。北京冬奥会成功申办以来，张家口市始终把推进京张交通一体化作为重中之重，加速融入京津冀交通一体化进程，环首都“一小时交通圈”正在逐步完善，百姓出行更加便利。

2019年年底，京张高铁、张呼高铁、大张高铁、崇礼铁路四条高铁开通，大大缩短了京张两地的距离;2022年，太锡铁路太子城至崇礼段通车运营，为北京2022年冬奥会提供了重要交通保障。依托高铁，张家口市建成投运了张家口南综合客运枢纽北广场、崇礼综合客运枢纽、太子城高铁站客运枢纽、下花园综合客运枢纽，满足广大旅客便捷换乘需求。

公路路网建设方面，张家口市先后建成通车太行山高速公路京蔚东段、京新高速公路张家口段、延崇高速公路等，全市高速公路通车里程达1346公里，初步形成了“两纵五横一线”的高速公路网布局;普通干线公路新改建613公里，通车里程达2955公里，连接了重要乡镇和重要产业基地，形成了纵横交错、四通八达的普通干线公路网。

随着“航空+旅游”融合发展持续升温，张家口机场不断完善航线网络布局，低空经济与冰雪运动、冰雪体育和文化旅游融合发展，满足冰雪游旅客个性化出行需求。如今，张家口机场年旅客吞吐能力达到100万人次、货邮吞吐能力达到5000吨。