西渝高铁广安段首孔箱梁成功架设

本网讯(雷小平、梁哲瑜、任敏暄)12月26日，随着长24米重500多吨的箱梁稳稳落在西渝高铁旭阳村特大桥桥墩上，标志着西渝高铁广安境内首孔箱梁成功架设，为后续架梁施工奠定了坚实基础。

中铁五局西渝高铁康渝段站前10标项目部前锋制梁场位于四川省广安市前锋区境内，占地面积167余亩，承担西渝高铁康渝段广安至渠县区间 624孔箱梁预制任务。自建场以来，始终坚持以质量安全为核心，高质量建设‘精品、智能、绿色、人文’铁路工程，高效率打造西部高铁建设新典范为项目建设理念目标，以打造数智梁场和绿色人文梁场。

项目通过引进自动化钢筋加工生产设备、智能张拉压浆台车、自动养护喷淋系统等先进工装工艺等，以数智赋能箱梁钢筋加工，推进前锋制梁场的高质量建设，促进资源的创新性配置和生产率提升。

为保证首孔箱梁的顺利架设，项目部优化机具人力配置，加强现场安全管控，严格对搬、运、架设备执行安全条件确认验收，先后通过了公司级、监理站、业主对运架梁安全条件确认自验收、确认验收和检查确认;同时多次组织全员进行综合应急演练，运用架桥机配备的云平台监控系统、运维系统、架桥机重点风险管控锁机系统，实现“前方作业、后方管控”，确保架梁作业的安全。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分，西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。