亳州线路车间：京九铁路集中修施工圆满收官

本网讯(张林伟) 日前，随着作业人员、工机具通道门撤出线路，京九铁路2025年上半年第一轮集中修施工正式落下帷幕。在为期一个月的施工中，中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段亳州线路车间坚守安全底线红线，干部职工主动放弃休假，扎根一线连续作战，全面完成各项任务，实现了施工安全正点，车间整体工作有序稳定。

京九线第一轮集中修施工自5月24日开始以来，亳州线路车间作为“主战场”，大机道岔捣固、线路捣固、大机打磨等各项施工“全面开花”，施工期间同步推进王楼站标准化站场创建。“集中修期间，由于天气高温、多雨，我们不仅要确保施工安全，还要兼顾防暑、防胀、防洪等季节性工作，生产任务重、安全压力大。”亳州线路车间主任张兴平介绍，车间统筹工作安排，优化劳力资源，采取多种举措，一手抓施工，一手抓生产，确保各项工作安全有序。

6月上旬，安徽亳州地区最高气温达到38摄氏度。由于京九线集中修施工时段都是在中午，做好防暑降温和作业人员劳动安全极为重要。“车间管理人员到班组开展防暑降温教育，为每个作业组配足防暑降温药品，车间工会开展送清凉到一线活动。同时，对每日施工的工作量匹配足够劳力，全力保障高温季节作业人员劳动安全。”亳州线路车间党支部书记黄祥春说道。每日，西瓜、绿豆汤、矿泉水等防暑降温饮品成为施工现场的“专属定制”，为作业人员筑起一道清凉屏障。

防洪是铁路部门一项重要的工作。在6月19日—20日，亳州线路车间管内遭遇今年来最大降雨，各班组职工白天施工结束，晚上坚守岗位，在降雨报警后开展冒雨巡查设备。车间主任张兴平介绍：“从19日晚间开始，我们车间各雨量监测点相继发出出巡报警，各班组组织职工不间断开展冒雨出巡。至20日上午，车间累计出动巡查人员200多人次，发现险情一处，及时进行了处理。”在防洪抗汛中，亳州线路车间统筹兼顾施工，精心组织干部包保把关及优化调剂劳力，确保施工防洪工作“两不误、双促进”。

据了解，在为期一个月的施工中，亳州线路车间完成大机线路捣固110.17公里，大机道岔捣固25组，大机线路打磨97.55公里，大机道岔打磨58组。