沈白高铁通化地区普速铁路外迁工程正式开通运营

中国交通在线(翟有丰 张春怀 文/摄影)2025年 6月30日15时19分，随着K972次(通化至青岛北)旅客列车缓缓驶出新的通化站，这标志着沈白高铁通化普速铁路外迁工程开通运营。

通化普速铁路外迁工程是沈阳至白河高速铁路关键控制性工程。2022年7月4日开工以来，按照通化地区总体规划，结合沈白高铁建设方案，中国铁路沈阳局集团有限公司长春指挥部精心组织、有序推进，克服地质条件复杂、营业线施工安全风险高以及恶劣天气影响，先后完成了既有梅集线、通灌线改线，新建了官桃联络线以及通化、桃园村、官道岭3座车站，把原有二密河车站改建成货运站，新建3座跨浑江特大桥、跨哈尼河特大桥，新建自安山、新官道岭2座隧道，按时完成房建工程8.5万平方米以及其他运营生产设备及建筑物。工程总工期3年、总投资23.8亿元。 根据《沈阳局集团公司营业线施工管理实施细则》规定：“营业线施工遵照“建成一段，投产一段”的原则，2025年6月1日至6月20日，沈阳局集团公司组织各专业验收组完成静态验收和各专项验收;6月25日，完成了转线前初步验收。6月30日，长春指挥部组织施工单位完成了最后阶段的改梅集线K133+925～K134+100、改建通灌线K174+450～K174+650段线路拨移至设计线位和全线三电设备调试试验，确保了新通化站普速铁路正式投入使用。

该工程项目开通运营后，不仅能够优化完善通化地区路网结构，而且在提升通化地区铁路技术站运输能力、发挥对外开放窗口作用、助力东北全面振兴发展、推进中国式铁路现代化建设上具有重要意义。