世界高铁大会展现中国高铁“黄金名片”底色

中国交通在线新疆讯(通讯员 高吉祥 报道)由国铁集团和国际铁路联盟(UIC)共同主办、中国铁道科学研究院集团有限公司承办的第十二届世界高速铁路大会，正在北京举行，这是中国高铁发展历程中的又一个重要里程碑，标志着中国高铁已经站在了世界高铁发展的前沿，开启了引领全球高铁发展的崭新篇章。

中国高铁技术突破，引领全球高铁发展“新航向”。中国高铁用短短十余年时间，实现了从技术引进到自主创新的蜕变，完成了从追赶到领跑的跨越式突破，以惊世速度缔造了人类交通史上的发展奇迹。截至2025年3月，中国高铁运营里程达4.8万公里，占全球总量的70%以上，稳居世界第一。从2008年京津城际铁路以350公里时速开创商业运营先河，到2024年“复兴号”动车组实现时速350公里常态化运营，中国成为全球唯一实现高铁商业化高速运行的国度。在技术难题突破方面，建成了世界首座跨海高铁大桥——福厦高铁湄洲湾跨海大桥，让复杂地质条件下建造大跨度桥梁成为现实。在-40℃极寒环境中运行的哈大高铁，开通13年间先后安全运送旅客超10亿人次。在国际合作领域，中老铁路将万象至琅勃拉邦的行程从9小时压缩至2小时，匈塞铁路塞尔维亚段时速达200公里，充分展现了中国标准的全球适配性，为世界高铁技术的发展作出了卓越贡献。

中国高铁使命担当，谱写全球合作共赢“新篇章”。中国高铁以大国担当践行着国内筑牢民生基石、国外架起友谊桥梁的特殊政治使命和责任担当。众所周知，在国内，高铁覆盖全国超过96%的50万人口以上城市，成贵高铁穿越乌蒙山区，将大凉山与成都的时空距离压缩至3小时左右，带动沿线二十多个县脱贫;郑万高铁贯通中原与西南，使重庆到郑州从17小时缩短至4小时，激活了区域协同发展新活力。在国际合作中，中老铁路以1035公里的钢铁纽带，将老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，累计发送旅客超5000万人次，货物运输量突破5600万吨;雅万高铁作为东南亚首条高速铁路，以350公里时速连接印尼首都雅加达与第四大城市万隆，成为“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。从非洲蒙内铁路到欧洲匈塞铁路，中国高铁以技术标准“走出去”带动产能合作，彰显着构建人类命运共同体的实践担当。

中国高铁创新发展，激活全球经济发展“新动能”。第十二届世界高速铁路大会即将在北京盛大启幕，大会以“高速铁路：创新发展让生活更美好”为主题，围绕高速铁路领域热点问题展开深度探讨与思想碰撞，全球目光将再次聚焦中国高铁发展新蓝图。大会精心策划“高铁创新之旅”活动，通过实车展示、实验室参观、铁路文化展示等项目，带给参与者全新沉浸式体验。在国内，成宜高铁串联川南经济带，宜宾高铁南片区依托三条高铁交汇，吸引腾讯、网易等八十多家数字经济企业入驻，形成百亿级产业集群;在国际上，雅万高铁以全线中国标准贯通印尼，累计发送旅客超1000万人次，带动就业超万人;中老铁路持续升级冷藏集装箱设备，用技术突破物流堵点，从泰国榴莲到老挝香蕉，从云南鲜花到越南火龙果，跨境商品种类从开通初期的500余种扩展至3000余种，中国高铁正以创新发展为笔，绘就人类命运共同体的钢铁通途。

蓝图已绘就，号角已经吹响。站在世界高速铁路大会的历史节点，中国正以自信开放的姿态搭建全球铁路创新发展共同体，进一步深化与世界各国在铁路领域的交流合作，迈出中国式现代化发展的“新步伐”，携手并进开创高速铁路更加美好的未来，在世界交通发展史上留下浓墨重彩的一笔。