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铁路

中铁十五局常山江项目成功建成4座跨江漫水桥

2025-08-24 14:52 文章来源: 责任编辑:中国交通在线

本网讯(陈良兵 贠焕军 吕画眉)8月24日,随着天马枢纽漫水桥的建成,中铁十五局在常山江航电枢纽项目横卧江中的4座漫水桥全部建成并投入使用。

该公司承建的钱塘江中上游常山江(辉埠——双江口)一期工程有4座枢纽、4座大桥、4处锚地、4座发电站、1个服务区、1座护村大坝,以及箱涵、982立方土石方等。从2023年9月开工以来,受4——7月份汛期及大风、台风、暴雨等极端天气影响,给导流墙、泄洪闸、电站、桥梁施工带来很大困难。该项目前期通过填筑围堰改变施工区域雨水淡季常山江水流方向、汛期来临前再挖掉围堰让位洪水并筑起电站高围堰的办法,为雨水淡季导流墙、泄洪闸墩、大桥建设和电站全年施工提供了有力保证。随着季节的轮换,今年汛期结束,根据施工组织方案,位于江中另一侧的泄洪闸二期工程将开工建设,处理好江水流泄与施工同频的关系十分重要。该项目管理团队对河道进行实地考察和深入研究后,果断决定:4座枢纽泄洪闸区域建漫水桥!为此,该项目部从7月下旬起,组织人力和机械设备在二期泄洪闸施工区域常山江河道填筑三期围堰改变水流方向的同时,在一期泄洪闸河道地段顺着水流方向铺排直径1.5米的3节水泥管道,依次横向推进。待管道安装完毕,在管道缝隙浇注洪凝土,形成整体合力并达到平整标准后,在上面布设钢筋网,再浇注30厘米厚的混凝土,养护几天达到强度后便投入使用。

该项目建成横穿常山江的4座近500米、宽4.5米的漫水桥成为雨水淡季江水从管道涌出的必经之路,遇到中、大、暴雨和上游水库开闸泄洪,上涨的江水可漫过桥面奔腾而去,天晴水位下降,又恢复各类工程机械正常通行。漫水桥使用至明年汛期到来之前将全部拆除。

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