国铁南昌南车辆段：铁轨旁坚守初心 师徒间传承匠心

本网讯(冯思豪)“1 组10道车次32072，西部待检室收到!”对讲机中传出清脆洪亮的应答声，南昌南车辆段鹰潭东运用车间货车检车员王翔迅速收拾好工具，转身奔赴作业现场。扎根检车一线多年，他始终以“零差错”为铁律，在酷暑寒冬中守护铁路运输安全，更以“传帮带”的初心，让岗位技能与敬业精神在师徒间代代相传。

检车工作堪称铁路安全的“最后一道防线”，每一个细节都容不得丝毫马虎。今年8月，鹰潭遭遇持续极端高温天气，地表温度飙升至45℃以上，滚烫的钢轨散发着灼人热浪。王翔负责到达列车的技术检修，在检查一辆平板车制动系统时，他的目光紧紧锁定在空重车自动调整阀上,这个控制货车不同载重制动力的核心部件，一旦出现故障，极易引发制动失效或过度磨损，直接威胁行车安全。

顶着车底的闷热与高温炙烤，王翔俯下身子，用手细细触摸调整阀表面，敏锐察觉到阀体衔接处的细微缝隙，凑近观察更是发现了一丝不易察觉的裂纹。“高温环境下金属部件热胀冷缩，这道裂纹不及时处理，行车中很可能扩大断裂。”他当即提醒同事，随即按规程开展处置，用严谨细致为安全筑牢屏障。“空重车自动调整阀是制动系统的‘调节器’，高温天里更要多上心，多花一分钟确认，就能为行车安全多添一分保障。”这是王翔常挂在嘴边的话，也是他多年来的工作准则。

在坚守岗位、履职尽责的同时，王翔更是车间里公认的“好师傅”。去年，新入职职工小冯分配到他所在的班组，王翔主动扛起带徒重任。起初，小冯对“听声辨故障”等核心技能毫无头绪，连正常轮对与异常轮对的敲击声都难以区分。王翔没有急于灌输理论知识，而是把每一次现场作业都变成生动的教学课堂，带着小冯跟班实操、手把手指导。

遇到简单故障时，王翔会先让小冯独立尝试排查，自己则在一旁细致观察、适时引导。有一次，小冯在排查制动系统时遗漏了闸瓦熔渣隐患，王翔没有直接点破，而是让他重新全面检查，直到小冯自己发现问题所在。“自己找出来的问题，比师傅直接告知记得更牢，也能更深刻理解故障排查的关键要点。”王翔始终坚持这样的带徒理念。

在他的耐心栽培与悉心指导下，仅用半年时间，小冯就熟练掌握了货车走行部、制动系统等核心部件的检修技能，能够独立完成常规货车检修任务。今年，小冯在段职业技能竞赛中脱颖而出，取得了优异成绩。

如今，王翔依旧保持着提前半小时到岗的习惯。每天到岗后，他先仔细查看待检列车的调度信息，再逐一检查工具是否齐全完好，以饱满的状态迎接每一项检修任务。“检车工作看似重复枯燥，但每一次作业都是对安全的郑重承诺，容不得半点懈怠。”王翔说。

在平凡的岗位上，王翔用日复一日的坚守诠释责任，用精益求精的态度践行匠心，更用毫无保留的“传帮带”延续着铁路人的敬业精神。他就像铁轨旁的一颗铺路石，默默坚守、无私奉献，在守护铁路运输安全的道路上，书写着一名普通检车员的担当与荣光。