亳州线路车间：做好防断工作，确保京九线运输安全

本网讯(张林伟)根据天气预报，安徽地区自1月19日将有雨雪天气，气温骤降到零下13摄氏度。中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段为确保京九线运输安全畅通，相继防断预警及一级扫雪预警，亳州线路车间积极响应，管理干部深入一线包保，各班组全员值守，严阵以待迎战冰雪天气，全力以赴做好钢轨防断工作，

钢轨是铁路轨道的重要组成部分，承载着列车安全平稳地运行。作为工务部门，其职责就是养护维修轨道设备，确保质量良好。亳州线路车间主任张兴平介绍，受气温变化，钢轨会热胀冷缩。特别是在冬季，昼夜温差较大，气温下降就可能造成钢轨折断，严重影响了正常的运输秩序。自去年12月份以来，安徽西北部地区气温持续零下，阜阳工务段连续发出防断预警，要求高铁、普速各线桥车间做好设备检查，严格值班制度，细化应急处置预案。亳州线路车间管辖京九铁路正线200多公里，六个站场，钢轨防断工作“压力山大”。

“为确保运输安全畅通，我们车间积极响应防断预警，管理人员划片分段包保，组织人员对站区绝缘接头、异型夹板、道岔岔趾岔跟接头等重点薄弱设备划号检查。”亳州线路车间主任张兴平说道。在钢轨防断工作上，亳州线路车间采取多种举措，确保运输安全。严格值班值守制度的执行与落实，各班组人员24小时坚守岗位，留足人员，防护及机具手合理搭配，确保应急处置有序。各站场每日定人定责试拉检查抢险机具状态，防止带病作业。组织职工学习应急处置预案，设备一旦发生故障，要根据预案迅速出动，有序处置。

“接到车站通知，驻站联络员立即进驻行车室办理登记手续，并在第一时间汇报段调度及车间值班负责人，应急抢险人员迅速出动，申请进入通道，以最快速度查找故障……”在油河集站，值班人员检查准备好应急抢险工机具后，值班负责人对应急处置流程再次明确。