九江西运用车间：风雪夜，检车员保铁路货车安全畅通

本网讯(付阳)寒风卷着冰粒呼啸而来，打在脸上像刀割似的生疼。1月19日晚，赣北地区气温骤降至零下2℃，中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段九江西运用车间的检车员们，裹紧雨衣雨裤、穿好棉衣棉鞋全套防寒装备，顶风冒雪穿梭在股道间，为一列列货物列车“把脉问诊”。

受强冷空气南下影响，一场冰冻雨雪天气强势来袭，给铁路运输安全带来严峻挑战。“今晚重点防范制动故障和人身安全，平车罐车必须重点查!”17时50分，下行四班工长魏欢欢在班前点名会上语气凝重，向大家传达冰冻雨雪天气下加强车辆关键部件检查的作业要求，为即将开启的夜战筑牢思想防线。

18时整，值班员董胜利查询列车运行图后下达指令：“33001次6道始发，检1组作业!今晚车流虽有回落，但安全弦不能松。”检车员们穿戴整齐，两两结对进入指定股道，按照标准程序开始作业。

夜色越来越沉，风雪非但没有减弱，反而随着气温持续走低愈发猛烈。呼啸的北风裹着雨夹雪，把整个站场变成了一座巨大的冰窖。从傍晚到深夜，身着醒目的橘色防护服的检车员们在股道间来回穿梭，手电筒的光柱在漫天雨雪中划出一道道坚定的轨迹。刚完成一列车的检修，对讲机里又传来新的作业指令，他们的脚步从未停歇。时间在风雪中一分一秒流逝，安全标准却一刻也未敢降低。

凌晨4时，冻雨加剧。检车员崔启明和搭档正在检修一列从北方驶来的40171次货物列车。风雪时段或经过风雪区段的列车高速运行时，气流会卷起股道浮雪，让列车迎风面披上“雪甲”。借着灯光，他们发现部分侧架三角孔被积雪填满，部分闸瓦(刹车部件)下部还挂上了沉重的“冰坨”——这将严重影响制动性能，危及行车安全。

“40171次TF系统提报机后2位左侧车辆搭载异物，疑似积雪冰冻……”值班员董胜利根据货车故障轨边图像检测系统，精准预报隐患位置。“2位左2闸瓦下部有冰坨，清除处理!”崔启明蹲在冰冷的钢轨旁，确认并回复值班员预报的TF故障后，手握检车锤对准冰坨精准敲击。遇到结构复杂的传感阀部位，他们更是钻进车底，贴近检查触杆与抑制盘之间有无积雪冰冻，确保每一处隐患都被及时清除。

清晨6时，站场地面已积起明显的雪，走行道湿滑难行。“大家走有防滑草垫的路，慢点走，小心滑倒!”值班干部在现场反复提醒。车间前期已做好防寒准备，在各作业点备足了防寒物资，为这场风雪中的坚守提供了保障。

风雪虽寒，责任在肩。这群铁路“车辆医生”用彻夜不眠的坚守，融化了钢轨上的坚冰，守护着铁路货车的安全畅通。