调图增动力，出行添暖意

　　7月1日起，全国铁路将启用新运行图。届时，旅客列车将增加106列，货物列车将增加111列。新线新站纳入路网，客货服务同步升级，背后是铁路部门“以人民为中心”的考量。无论是通勤加车，还是普速换新，抑或物流提速，归根结底，调图就是给老百姓的出行添一份暖意。

　　列车跟着需求走，服务围着百姓转。此次调图不搞“一刀切”，让运力资源流向最需要的地方。在中西部地区，革命老区陕西商洛首次开行至北京西的动车组列车，结束了当地进京没有直达动车的历史，既便捷了老区群众出行，也打开了对接京津冀客源市场的通道。韶山南与延安间首次开行连接两大红色旅游目的地的列车，伟人故里与革命圣地实现“一线牵”，方便了红色研学，也为沿线经济文化交流搭建了新桥梁。在通勤繁忙的京津冀、长三角、粤港澳大湾区，早晚高峰增开多趟动车组列车，京雄、京津、沪宁等城际线路加密发车，最短发车间隔进一步压缩，“双城生活”更加从容。效率提升的同时，公益性“慢火车”和乡村振兴列车继续开行，大凉山深处的5633/5634次、大兴安岭林海间的慢火车依旧逢站必停，高速发展的中国铁路在追求效率的同时，始终守护着公平的温度。

　　货运跑出加速度，客运洋溢人情味。此次调图安排跨局货物班列527列，较现图增加22列，增开江村至乌西、增城西至临沂等多条班列线路，打通“华南—西北”快速物流动脉，家电、电子产品三五天即可横贯东西，山东生鲜农产品和临沂小商品也可搭乘返程列车南下，双向对开、货畅其流。主要经济区域间的快捷物流示范班列定点定线、朝发夕至，实现货运“客车化”。中欧班列、中亚班列图定线路分别增至96条、65条，满载新能源汽车、光伏组件驶向远方，又带回欧洲红酒、中亚蜂蜜，国际供应链保障能力进一步增强。货物列车增开111列，冷链班列让青藏牦牛肉、攀西芒果更快端上餐桌，高铁快运让大闸蟹、鲜花“当日达”，为经济高质量发展注入新动能。与此同时，“静音车厢”拓展至超8000列动车组，“爱宠行”覆盖131座车站，“轻装行”试点推行，120个车站实现站内便捷换乘，50个车站免安检换乘地铁，旅客出行更加顺畅舒心。

　　每一次调图都是对出行需求的真切回应，每一次提速都是对美好生活的奋力追逐。“人民铁路为人民”从来不是一句口号，而是融入每一张车票、每一公里钢轨的朴素实践。让安全、便捷、实惠的铁路出行惠及更多百姓，让流动的中国愈发温暖、愈显活力，这正是中国铁路始终不渝的前行方向。(杨金科)