7月1日起实行新列车运行图 京津冀路网功能和运行效率显著提升
从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“国铁北京局”)获悉，7月1日零时起，铁路部门实行新的列车运行图，将显著提升京津冀路网整体功能和运行效率，进一步优化客货运输产品供给，服务沿线群众出行和区域高质量发展。
暑期运输与新列车运行图同步启动，暑期运输从7月1日起至8月31日止，共计62天。暑运期间，国铁北京局计划加开118对旅客列车。
暑运期间，国铁北京局在客运服务方面同步推出一系列细化举措。各站严格执行《铁路旅客运输服务质量规范》，确保客服设备设施状态良好，满足旅客饮水、充电等基本需求，全面提升乘降候车、信息咨询等服务水平。针对暑运大客流特点，各站全面优化换乘流线，完善急客通道标识，保证旅客进出站、上下车安全顺畅，在高峰时段和重点部位增配防护引导力量，防止客流拥堵。加强特殊重点旅客预约服务审核和站车服务交接，确保服务不断档。
本次调图，国铁北京局新增旅客列车3.5对，包括天津至南宁快速旅客列车1对、邯郸至泰山快速旅客列车1对、北京西至邢台东高速动车组1对、天津至北京南高速动车组0.5对。
本次调图，以武西高铁西安东至十堰东段开通为契机，北京西至西安(北)G653/G664次，调整为G3931/4和G3933/2次北京西至商洛西，革命老区商洛首次开行进京动车组列车。
客运产品进一步优化升级。调图后，北京西至成都西、西安、乌鲁木齐、西宁间4对普速列车升级为动力集中动车组，北京至乌鲁木齐间首次开行D字头动车组列车。清河至大同南、张家口，北京北至张家口共6对动车组升级为高速动车组。沈阳南、沈阳至北京2对动车组同步升级为高速动车组。
货物列车方面，本次调图持续优化中欧和中亚班列运输组织，新增丰台西站经二连浩特站出境中欧班列1列，新增南仓站经霍尔果斯站出境中亚班列1列，保障国际供应链产业链安全畅通，促进京津冀地区与亚欧国家经贸往来。增加多式联运班列产品供给，新增丰台西站至王家营西站快速多式联运班列1列，新增王家营西站到达丰台西站快速多式联运班列1列、沙良站到达南仓站普快多式联运班列1列，助力区域间资源要素流动，服务全国统一大市场建设。
