雨夜鏖战紧急处置溶洞保安全

　　“湘桂线K377+650右侧发现一处溶洞，溶洞深约2米，宽1.2米，溶洞斜向线路方向，危及行车安全”7月14日22时50分，国铁南宁局桂林工务段桂林路桥车间主任卢海军接到险情通知后，立刻联系桂林路桥工区工长陈军，迅速集结人员准备赶赴现场开展抢险作业。

　　接到指令后，夜色早已笼罩线路，降雨导致路基土体松软，防汛风险急剧上升。段生成调度指挥中心第一时间按照防洪流程，通知驻站办理水害封锁登记，一场连夜抢险战斗即刻打响。

　　23时10分，抢险人员迅速集结完毕，携带铲子、撬棍、土箕、编织袋、四齿耙、大拉耙、灰桶、手推车、捣固机、道尺等抢险物资火速赶赴K377险情地点。路上卢主任再三叮嘱班组职工：“夜间作业视线差，路基土质松软，大家一定要注意脚下，严格落实安全防护制度，保证自身作业安全。”

　　抵达现场后立刻开展现场勘察，细致摸清溶洞范围、深度以及周边路基情况，排查是否存在二次下陷风险。安排人员人工使用老推车回填片石、石砟，缓慢向溶洞内倾倒，试探溶洞底部稳定性，实时观察路基变化。

　　“抓紧时间，确认溶洞不再下陷，立刻开展回填作业!”待确认溶洞无继续沉降隐患后，桂林线路车间高岭确认现场情况后立刻组织抢险人员分工协作，将片石、石砟填入溶洞内部，分层进行回填，然后卸砟后用撬棍反复夯实，将路基回填捣固至枕木头处。

　　深夜闷热难耐，蚊虫肆虐，大家埋头苦干，汗水浸湿工作服，石砟碎屑划伤手臂，抢险人员轮番作业，默契配合，一刻不停推进整修工序。经过通宵奋战，石砟回填捣固完毕，检查确认线路几何尺寸良好，确认路基稳固、无塌陷隐患，依规办理限速开通手续。

　　凌晨4时许，险情处置完毕，看着平稳通畅的线路，全体抢险人员悬着的心终于放下，将处理结果立即上报段调度后，大家收拾好机具，拖着疲惫的身躯返程。

　　此次连夜抢险，全体干部职工闻令而动、冲锋在前，用坚守筑牢汛期安全防线，守护湘桂线运输大动脉平稳畅通。(经凌 蒋丽杰)