上半年铁路创新成果密集落地 国际领跑优势持续巩固

　　今年以来，中国国家铁路集团有限公司深入学习贯彻习近平总书记在加强基础研究座谈会和国家科学技术奖励大会、两院院士大会、中国科协第十一次全国代表大会上的重要讲话精神，持续推进关键领域核心技术攻关，不断深化科技体制机制创新，推动铁路科技创新整体效能稳步提升。

　　科信领域专业管理不断强化。建立年初工作会、季度线上会、半年现场会的定期会议机制，推动全路科信系统统一思想行动、高效推进工作任务。举办全路科研管理、网信管理、技术标准、计量培训班，宣贯科信管理最新精神，集中交流经验做法。组织开展区域科技创新交流研讨，结合地域自然环境特点推动实现区域科研布局，探索建立国铁企业与属地高校院所常态化合作机制，推动产学研用融通创新。

　　标志性项目取得突破性进展。服务支撑国家重大战略，川藏铁路科技创新成果落地应用成效显著，高原长隧道(群)内燃机车运行研究试验、川青铁路双边供电运维和应急试验顺利完成。备受关注的CR450动车组样车在渝厦高铁渝黔段完成运用考核，目前继续在雄商高铁完成剩余考核里程。铁路“人工智能+”行动有序推进，启动“人工智能+”科研专项。5G-R系统在合新铁路的试用考核持续推进，系统运行保持稳定。

　　关键领域应用技术创新多点突破。时速200公里动力集中动车组运用考核有序推进。CTCS-1级列控系统完成样机研发及系统集成测试等相关工作，正在环行道开展试验。针对铁路沿线安全防控新需求，组织开展无人机防控技术研究。我国主持制定的《适应高速铁路要求的安全设备》标准由UIC正式发布，标志着由我国系统规划、主导制定的14项UIC高速铁路系统级标准全部完成。

　　下半年，国铁集团科信系统将紧抓新一轮科技革命和产业变革的机遇，更好发挥铁路科技创新新体制新机制作用，大力推进铁路基础研究和关键核心技术攻关，巩固拓展我国铁路技术水平世界领先优势。